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Porsche 911 997 Carrera 4S Vermelho Norev 1:18

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Porsche 911 997 Carrera 4S Vermelho Norev 1:18 187510 Metal
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Miniatura Norev do Porsche 911 997 Carrera 4S em vermelho, escala 1:18 e acabamento diecast. Reproduz a carroçaria larga e a tração integral da segunda fase do 997, lançada com motor de injeção direta. Peça sólida para coleções centradas na evolução do 911 ao longo das gerações, ao lado de outras variantes Carrera.
Porsche 911 997 Carrera 4S Vermelho Norev 1:18
Preço atual: 170,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
187510
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 997 Carrera 4S Vermelho Norev 1:18

TL;DR: Esta miniatura Norev do Porsche 911 997 Carrera 4S, em diecast 1:18 e vermelho, reproduz a versão de tração integral da segunda fase do 997, já com motor de injeção direta. A carroçaria larga, herdada do Turbo, distingue-a das variantes traseiras e faz desta peça uma boa referência de evolução técnica do 911.

A chegada da injeção direta em 2009 marcou uma mudança silenciosa mas importante na história do 911, e a versão 4S combina essa evolução mecânica com a carroçaria larga que até então era exclusiva do Turbo e da Carrera 4 de gama alta.

Carroçaria larga e diecast Norev: peso e proporção

A diferença entre a Carrera S de tração traseira e a 4S está sobretudo nos guarda-lamas traseiros mais largos, que acomodam a tração integral e dão ao carro uma postura mais assertiva. Na miniatura, essa largura extra fica bem marcada, e o peso do diecast ajuda a transmitir a sensação de solidez que a versão real ganhou com a tração nas quatro rodas. A pintura vermelha, sem ser uma cor rara na gama Porsche, exige uma aplicação uniforme para não perder profundidade nas superfícies curvas do capot e dos guarda-lamas, e a Norev consegue esse resultado sem zonas de brilho irregular. Os quatro escapes, característicos desta variante, e as saídas de ar ampliadas na traseira ficam bem definidos em 1:18. É uma miniatura que ganha com a comparação direta ao lado de uma Carrera S de tração traseira, evidenciando a diferença de carroçaria entre as duas versões.

A 4S na linha temporal do 997

O 997 teve duas fases distintas, e esta unidade de 2009 já pertence à segunda, identificável pelos faróis redesenhados e pelo motor com injeção direta de combustível, que trouxe mais potência e menor consumo sem alterar drasticamente a arquitetura do motor de seis cilindros horizontais. Para uma vitrine organizada por geração do 911, esta 4S marca a transição entre o 997 inicial e o 991 que se seguiria. Colocada ao lado de um 997 GT3 ou de um Turbo, esta 4S mostra bem a amplitude de personalidades que a mesma plataforma conseguia oferecer. Em resina, os detalhes dos escapes quádruplos ganhariam nitidez adicional, mas a Norev opta pelo diecast, priorizando o preço acessível e a robustez da peça ao longo dos anos.

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