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Porsche 911 993 GT2 #65 Roock Racing 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43
Porsche 911 993 GT2 #65 Roock Racing 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43
Esgotado
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A Minichamps reproduz em diecast, à escala 1:43, o Porsche 911 993 GT2 #65 da equipa Roock Racing nas 24 Horas de Le Mans de 1998. A carroçaria é uma peça fechada, com a decoração de competição gravada com precisão. Um exemplar relevante para coleções dedicadas à última geração de 911 arrefecido a ar em competição.
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Porsche 911 993 GT2 #65 Roock Racing 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43
Preço atual:65,00 €
Esgotado
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Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
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Sobre o Porsche 911 993 GT2 #65 Roock Racing 24 Hours of Le Mans 1998 Minichamps 1:43
TL;DR: Miniatura Minichamps em diecast, 1:43, do Porsche 911 993 GT2 #65 da Roock Racing nas 24 Horas de Le Mans de 1998. Carroçaria fechada com decoração de competição bem definida. Peça sobre a última geração de 911 arrefecido a ar em Le Mans.
O 993 foi a última geração do 911 com motor arrefecido a ar, e a sua versão GT2 de competição encerrou essa era com participações memoráveis em Le Mans.
Diecast e os alargamentos do GT2
Reproduzir o GT2 baseado no 993 exige capturar os alargamentos de guarda-lamas pronunciados e o enorme aerofólio traseiro, elementos que distinguem claramente esta versão de competição do 911 de rua. Sendo a carroçaria uma peça única e fechada, o alinhamento da decoração da Roock Racing mantém-se contínuo sobre essas superfícies mais largas, sem qualquer quebra causada por dobradiças. O peso do zamak dá estabilidade à peça, e a escala 1:43 permite juntar este exemplar a outros GT2 e GT1 da mesma era de Le Mans. As entradas de ar no capot e as luzes adicionais, típicas dos GT2 de endurance, estão bem representadas nesta miniatura.
O 993 GT2 e o fim da era arrefecida a ar
A Roock Racing foi uma das equipas privadas mais ativas a operar Porsches de competição na Alemanha durante os anos 90, e a sua presença em Le Mans com o 993 GT2 documenta o final de uma era mecânica antes da transição da Porsche para motores arrefecidos a água. Este exemplar de 1998 situa-se num momento de transição na história do 911 de competição, o que o torna particularmente interessante para colecionadores que valorizam precisamente essas viragens tecnológicas. Para uma coleção de GT histórico, este 993 GT2 liga a tradição clássica do 911 à era GT1 mais moderna que se seguiria.
Ao lado de um 911 arrefecido a água da geração seguinte, este 993 GT2 sublinha bem a transição mecânica que a Porsche atravessou no final dos anos 90.
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