10% de desconto na primeira encomenda — crie uma conta gratuita

Criar conta
✓ Devoluções em 14 dias ✓ Cada modelo verificado à mão ✓ Pagamento seguro
A minha conta

Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

Novidade
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43 400796486 Metal
1 / 4
A Minichamps reproduz à escala 1:43 o Porsche 911 934 #86 de Bourdillat e Ennequin, presente nas 24 Horas de Le Mans de 1979. A carroçaria é uma peça selada em zamak, com a pintura de competição e a numeração aplicadas com precisão sobre os para-lamas do grupo 4. Peça de nicho para colecionadores que constroem uma grelha privada da era.
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43
Preço atual: 56,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 02-06.10.2026
Portes desde 8,50 € Com seguimento e seguro
10% de desconto na primeira encomenda — crie uma conta gratuita
Pague em segurança
Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
400796486
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

TL;DR: O Porsche 911 934 #86 da Minichamps, à escala 1:43, reproduz o carro de Bourdillat e Ennequin nas 24 Horas de Le Mans de 1979. Carroçaria selada em zamak, com para-lamas alargados de grupo 4 e pintura de competição fiel ao original. Peça para grelhas privadas da era pré-935.

Um ano depois da entrada de Braillard e Dagoreau, a mesma base 934 voltou a Le Mans com outra dupla ao volante: Bourdillat e Ennequin, no número 86 de 1979. O grupo 4 continuava a atrair equipas privadas, mesmo com o 935 já a dominar as categorias de fábrica. Esta miniatura documenta esse momento de transição.

O Porsche 911 934 na Transição para o 935

Um Grupo 4 Já Envelhecido em Competição

Em 1979, o 934 já não era a arma mais recente do arsenal de Stuttgart: o 935, desenvolvido para o grupo 5, assumira o protagonismo nas categorias de fábrica e semi-oficiais. Ainda assim, o 934 continuava a ser uma opção viável e relativamente acessível para equipas privadas que não competiam pela vitória absoluta, mas sim por terminar a prova e somar quilómetros de experiência. A carroçaria manteve os para-lamas alargados e o spoiler traseiro que a distinguiam do 911 de estrada, e o motor turbo seguia a entregar potência muito superior à de qualquer versão comercial da época.

Reprodução Selada e Pintura de Competição

A Minichamps trata este #86 como reproduziu o #69 do ano anterior: carroçaria selada, sem portas ou capot funcionais, com toda a informação visual concentrada na superfície. Os números de competição, os logótipos de patrocínio e as cores associadas a Bourdillat e Ennequin estão aplicados por impressão tampográfica plana, sem o relevo que as transferências de água por vezes deixam ao longo dos anos. À escala 1:43, este método de impressão garante que a pintura de corrida, o elemento mais examinado numa miniatura deste tipo, se mantém legível mesmo a curta distância, sem comprometer a nitidez das linhas da carroçaria alargada. É esta consistência de acabamento entre exemplares de anos diferentes que permite montar uma sequência coerente de 934 privados ao longo de várias temporadas, sem quebras de qualidade entre peças.

Bourdillat, Ennequin e o Contexto de 1979

Uma Dupla Entre Muitas na Grelha Privada

As 24 Horas de Le Mans de 1979 reuniram, como era hábito, um pelotão extenso de equipas privadas ao lado das estruturas oficiais, e o 934 continuava a ser uma escolha comum entre elas. A dupla Bourdillat/Ennequin inscreveu-se com o número 86, uma combinação típica de piloto e navegador que dependia de patrocínios regionais para financiar a participação. O grupo 4 exigia um número limitado de unidades homologadas, o que tornava o 934 relativamente acessível a equipas sem o orçamento das estruturas de fábrica, e explica a variedade de liveries que circulavam na mesma edição da prova. Não há registo fiável do resultado final desta entrada específica, mas a sua presença na grelha documenta a diversidade de meios que definia Le Mans nessa época.

Colecionar a Mesma Dupla em Anos Diferentes

O interesse desta peça cresce quando colocada ao lado de outros exemplares da mesma dupla, ou da mesma base mecânica, noutros anos da prova. A Minichamps documentou esta parceria também no ano seguinte, com um número diferente, o que permite a quem coleciona seguir a evolução de uma equipa privada ao longo de duas temporadas consecutivas. Esta continuidade transforma um par de miniaturas isoladas numa pequena narrativa sobre uma equipa real. Vale a pena procurar ambas as peças para completar essa história.

Lugar na Vitrine

Esta miniatura ganha mais sentido junto de outras entradas privadas do 934 na mesma prova, sobretudo o número 90 da mesma dupla no ano seguinte, formando um pequeno díptico dentro de uma coleção mais ampla de Le Mans dos anos setenta e oitenta. À escala 1:43, o formato compacto facilita reunir vários números e anos sem exigir o espaço que uma coleção equivalente em 1:18 exigiria. A carroçaria selada simplifica a manutenção ao longo do tempo, bastando evitar poeira acumulada e exposição prolongada a luz direta. Para quem valoriza a tradição de resistência europeia, esta peça funciona melhor como parte de um conjunto do que isolada numa prateleira genérica.

Da mesma coleção

Os colecionadores levaram

Ver todos os 1:43

10% de desconto na sua primeira encomenda

Crie uma conta gratuita e receba 10% de desconto na sua primeira encomenda — entre centenas de miniaturas de coleção 1:18, 1:43 e 1:12 da Porsche, Mercedes-Benz, BMW e mais.

Criar conta gratuita Explorar a coleção
Miniatura Porsche à escala 1:18 em fundo de estúdio limpo — oferta de primeira encomenda da Models118
56,00 €
56,00 €
0