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Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18

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Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18 87181 Metal
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AUTOart recria o Porsche 908/03 #4, guiado por Vic Elford e Gérard Larrousse nas 1000km de Nürburgring de 1971, em 1:18. As portas e o capot abrem, revelando o cockpit e a mecânica exposta deste protótipo de endurance. Peça de referência para uma coleção dedicada às corridas de resistência dos anos 1970.
Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
87181
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18

TL;DR: Este Porsche 908/03 #4 da AUTOart, em 1:18, reproduz o protótipo de Vic Elford e Gérard Larrousse nas 1000km de Nürburgring de 1971, em diecast com portas e capot funcionais. Peça de referência para uma coleção de endurance racing dos anos 1970.

O 908/03 foi desenvolvido especificamente para circuitos sinuosos como Targa Florio e Nürburgring, priorizando agilidade sobre velocidade máxima, uma filosofia distinta da maioria dos protótipos Porsche da época.

Diecast articulado e detalhe de corrida do AUTOart Porsche 908/03

O peso da liga metálica confirma-se ao pegar na peça, e as portas leves, típicas de um protótipo de endurance, abrem com resistência controlada, revelando um cockpit espartano com instrumentação exposta. O capot dá acesso a uma mecânica bem detalhada, coerente com o cuidado que a AUTOart aplica habitualmente aos seus modelos de competição. A pintura reproduz a decoração de corrida numérica #4, e os autocolantes e pormenores da carroçaria mantêm-se nítidos mesmo de perto, um padrão que distingue este fabricante no segmento de modelos de resistência.

O 908/03 numa coleção de endurance racing

As 1000km de Nürburgring de 1971 fizeram parte de uma temporada intensa para a Porsche no campeonato de resistência, período em que a marca consolidou a sua presença nas corridas de longa duração. Numa vitrine dedicada a protótipos de endurance, esta miniatura funciona bem ao lado de outros Porsche de competição da mesma época, ou de rivais como Ferrari e Alfa Romeo que disputavam as mesmas provas. O acabamento da AUTOart posiciona-se num nível de detalhe elevado dentro do diecast, adequado para quem valoriza tanto a fidelidade da decoração de corrida como a mecânica exposta deste protótipo histórico.

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