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Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

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Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18 85470 Metal
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Miniatura diecast 1:18 da AUTOart que recria o Porsche 550-1500 RS Spyder #55 pilotado por Hans Herrmann na Carrera Panamericana de 1954. Modelo usado, com portas e capot funcionais, e caixa a mostrar marcas de armazenamento. Uma peça de referência para coleções dedicadas às primeiras corridas de Porsche.
Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18
Preço atual: 139,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
85470
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

TL;DR: Diecast 1:18 da AUTOart, este Porsche 550-1500 RS Spyder reproduz o #55 de Hans Herrmann na Carrera Panamericana de 1954. Capot e compartimentos abrem. É um modelo usado, com caixa a apresentar marcas de armazenamento. Peça essencial para quem persegue a história inicial da Porsche em competição.

O 550 Spyder foi o primeiro Porsche concebido exclusivamente para corrida, e esta miniatura recorda uma das provas mais duras que o modelo enfrentou fora da Europa.

Diecast e detalhe de época

A carroçaria em zamak transmite um peso sólido, coerente com a robustez que se espera de um spyder de corrida dos anos 50. Nesta unidade, o capot dianteiro e os acessos ao motor abrem, revelando o motor boxer recriado na traseira, uma característica que a AUTOart reproduz com atenção a esta arquitetura pouco comum na época. A pintura em prata ou tons claros de competição, típica do 550, mostra o número de corrida e faixas com boa definição, embora sob luz direta se note a diferença face a um acabamento de gama premium. Sendo peça usada, a caixa apresenta marcas de armazenamento, sem prejuízo para a carroçaria.

A Carrera Panamericana e o 550

Disputada ao longo de milhares de quilómetros pelo México, a Carrera Panamericana testava fiabilidade tanto quanto velocidade, e o 550 destacava-se pela leveza e pelo motor de quatro cilindros desenvolvido por Ernst Fuhrmann. Hans Herrmann tornou-se um dos pilotos de referência da Porsche nesta época, antes de uma carreira longa em endurance. Para o colecionador português, este é um capítulo fundador da marca, anterior à tradição de rali que mais tarde marcaria a presença da Porsche em provas europeias.

Valor numa coleção de competição

Junto a outros spyders e protótipos dos anos 50, este 550 reforça uma vitrine dedicada às origens da competição Porsche, antes dos 911 e 917 que viriam a definir décadas seguintes. A escala 1:18 permite examinar o motor traseiro e o cockpit aberto sem qualquer ampliação. Como peça usada, vale confirmar o estado da pintura e das articulações antes de expor, mas o conjunto preserva bem o carácter do original.

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