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Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12

Esgotado
Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12 G098 Resina
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Miniatura Otto do Pontiac Firebird Trans Am de 1978 à escala 1:12, em resina, acabamento Starlight Black e carroçaria selada numa só peça. O ano assinala o pico de vendas da segunda geração do Firebird, com o pássaro «Screaming Chicken» no capot e jantes Rally II fiéis ao original. Sem partes articuladas, o rigor concentra-se nas linhas exteriores, nas juntas de painel e na profundidade do pintado negro, uma peça de vitrine pensada para colecionadores de muscle cars americanos dos anos 70.
Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12
Preço atual: 299,00 €
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Especificações
Marca do carro
Pontiac
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:12
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
G098
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12

TL;DR: A Ottomobile reproduz o Pontiac Firebird Trans Am de 1978 à escala 1:12, em resina, com acabamento Starlight Black e carroçaria selada de uma só peça. O ano marca o auge comercial da segunda geração do Firebird, com o autocolante «Screaming Chicken» no capot e jantes Rally II. Peça de vitrine para colecionadores de muscle cars.

Em 1978, a Pontiac vendeu mais Firebird Trans Am do que em qualquer outro ano da sua história, um pico que a segunda geração do modelo nunca voltaria a repetir. A Ottomobile escolhe precisamente essa versão para a sua miniatura em resina, com o capot decorado pelo desenho do pássaro e uma carroçaria fechada que exige rigor absoluto no acabamento exterior.

O Auge do Firebird Segunda Geração em 1978

A Silhueta da Segunda Geração

A segunda geração do Firebird nasceu em 1970 e manteve-se em produção até 1981, com o nariz longo e a cintura baixa que definem o desenho muscle car tardio. Em 1978, o para-choques dianteiro integrado substitui as peças cromadas mais antigas, suavizando a frente sem lhe roubar agressividade. O tejadilho aceita os T-tops opcionais, painéis rígidos que a Ottomobile reproduz moldados na carroçaria, já que esta miniatura chega com o corpo selado numa só peça.

O Pássaro no Capot e o Estilo Muscle Tardio

O autocolante «Screaming Chicken», a ave estilizada que cobre o capot, tornou-se um dos elementos gráficos mais associados ao Trans Am e ao automobilismo de rua americano dos anos 70. A Ottomobile reproduz o desenho com registo preciso sobre a resina negra, sem desvios de alinhamento nas bordas, um detalhe que separa uma boa tampografia de uma aplicação amadora. As jantes Rally II, com os característicos furos e aro cromado, completam a leitura de época.

A Ottomobile Funde o Firebird Trans Am em Resina a 1:12

À escala 1:12, um Firebird desta dimensão real aproxima-se dos 41 centímetros de comprimento, um formato que ultrapassa largamente o 1:18 mais comum e comanda espaço próprio na vitrine. A resina permite à Ottomobile moldar as curvas do para-choques e o rebordo das cavas de roda com uma nitidez que a fundição sob pressão em zamak dificilmente reproduz nesta escala maior, ainda que ao custo de um corpo mais leve na mão e mais sensível a uma queda. Sem dobradiças a prever, as linhas de separação entre capot, portas e porta-bagagens correm contínuas e regulares, sem a folga variável que um mecanismo articulado obriga a acomodar. Esta produção em pequena série, com acabamento maioritariamente manual, coloca a miniatura num escalão intermédio-alto face ao diecast de grande volume, um posicionamento que se sente sobretudo na nitidez das arestas e no rigor dos vidros colados sem folga visível.

Starlight Black Sob Luz Directa

Poucas cores exigem tanto de um acabamento como o preto. Starlight Black não perdoa poros na superfície nem variações de espessura na camada de verniz, e é precisamente sob uma luz dirigida que esses defeitos normalmente se denunciam. Na resina, o pigmento assenta numa base mais uniforme do que o metal fundido, o que ajuda a manter o brilho constante ao longo de todo o capot e do tejadilho, sem as ligeiras variações de tom que por vezes aparecem nas peças diecast fundidas em várias etapas. Passar um dedo ao longo da linha da porta revela um sulco único e contínuo, sinal de uma carroçaria de peça única bem acabada. Quem quiser avaliar a fidelidade ao original deve olhar primeiro para o ângulo do para-brisas e a proporção entre o capot longo e a cauda curta antes de reparar em pormenores menores como os emblemas. Os cromados dos para-choques e das molduras contrastam com nitidez contra o preto profundo, um par de cores que a segunda geração do Firebird soube explorar bem.

Lugar na Vitrine e Comparação de Escalas

Companhia na Vitrine

O 1:12 muda a lógica da vitrine: em vez de alinhar uma fila extensa de peças em 1:18, este Firebird pede um lugar de destaque próprio, talvez ao lado de outro muscle car da mesma década para comparar proporções lado a lado. A escala maior também facilita a fotografia de detalhe, algo que os colecionadores que documentam a coleção apreciam.

Um Corpo Selado Como Escolha, Não Como Limitação

Não haver capot ou portas articuladas não é uma limitação desta miniatura, é a escolha que permite à Ottomobile fechar as folgas e manter a carroçaria como uma superfície contínua. Quem procura examinar um motor V8 recreado por dentro deve procurar antes um modelo concebido para abrir. Quem valoriza sobretudo a leitura exterior, a nitidez das linhas e o acabamento da pintura encontra aqui exactamente essa proposta, a um preço abaixo das peças multi-material de gama mais alta.

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