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Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18

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Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18 184930 Metal
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A Norev reproduz o Peugeot 306 Cabriolet de 1994 à escala 1:18, em diecast vermelho Diablo, com portas, capot e porta-bagagens funcionais. A carroçaria aberta, desenhada e construída em parceria com a Pininfarina, destacou este descapotável pela qualidade de construção entre os conversíveis compactos europeus dos anos 90. Um habitáculo detalhado e um compartimento de motor fiel às proporções reais completam esta peça pensada para colecionadores de GT conversíveis. O peso do zinco fundido reforça a sensação de rigidez que tornou este modelo tão apreciado.
Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18
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Especificações
Marca do carro
Peugeot
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
184930
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18

TL;DR: A Norev reproduz o Peugeot 306 Cabriolet de 1994 em diecast à escala 1:18, na cor Diablo Red. Com portas, capot e porta-bagagens funcionais, este descapotável de carroçaria aberta, desenhado em parceria com a Pininfarina, representa uma das propostas mais elegantes entre os conversíveis compactos franceses dos anos 90.

A Peugeot recorreu à Pininfarina para desenhar e construir a carroçaria do 306 Cabriolet, uma colaboração que trouxe refinamento italiano a uma base mecânica totalmente francesa. O resultado, lançado em 1994, destacou-se entre os conversíveis compactos da década pela qualidade de construção e pela linha discreta mas elegante, sem os exageros estéticos comuns noutros rivais do segmento.

O Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red à escala 1:18 da Norev

Um descapotável desenhado com a Pininfarina

O 306 Cabriolet nasceu da parceria entre a Peugeot e o atelier italiano Pininfarina, responsável pelo desenho e pela construção da carroçaria descapotável sobre a base mecânica do 306 hatchback. Essa colaboração garantiu um nível de acabamento e de rigidez estrutural pouco comum entre conversíveis compactos da época, numa altura em que muitos rivais sofriam de flexão visível na carroçaria sem tejadilho fixo. Lançado em 1994, o Cabriolet tornou-se rapidamente um dos conversíveis mais apreciados do seu segmento na Europa, valorizado tanto pela linha equilibrada quanto pela qualidade de condução herdada da plataforma do hatchback.

Diecast com portas, capot e porta-bagagens funcionais

Esta miniatura da Norev abre portas, capot e porta-bagagens, uma funcionalidade que ganha relevância particular num descapotável, onde a ausência de tejadilho fixo já expõe boa parte da estrutura interior mesmo de fora. Ao abrir as portas, surge um habitáculo com bancos individualizados e consola central fiéis ao desenho original, enquanto o capot revela um compartimento de motor coerente com as proporções do 306. O porta-bagagens, acessível de forma independente, reforça a sensação de um modelo pensado para ser explorado em detalhe, não apenas observado de longe numa prateleira. Essa interatividade complementa bem a natureza já aberta da carroçaria, que convida o olhar a entrar no habitáculo mesmo antes de qualquer porta se abrir.

Vermelho Diablo e o perfil aberto do 306

Pintura e capota rebaixada

O vermelho Diablo confere a este conversível uma presença visual forte, uma escolha de cor comum entre proprietários que procuravam destacar a silhueta aberta do 306 em vez de a disfarçar em tons neutros. A Norev aplica a pintura com uniformidade sobre toda a carroçaria, sem variações de brilho entre os painéis laterais e o capot, e a ausência de tejadilho fixo expõe o interior e o arco de proteção traseiro, elementos que exigem o mesmo rigor de acabamento habitualmente reservado ao exterior de um carro fechado. Os para-choques integrados e as jantes específicas da versão Cabriolet completam um conjunto visualmente coerente.

Zinco fundido e proporção de um conversível compacto

O diecast em liga de zinco dá a este modelo um peso que comunica solidez, uma sensação particularmente relevante num carro cuja rigidez estrutural real era um dos seus maiores argumentos de venda. Essa massa metálica garante estabilidade dimensional em vitrine ao longo dos anos, sem o risco de deformação que por vezes afeta peças mais leves de plástico. À escala 1:18, o 306 Cabriolet ocupa um espaço compacto numa prateleira, semelhante ao de outros hatchbacks da época, o que facilita a sua integração numa coleção temática dedicada a conversíveis europeus dos anos 90. Esse equilíbrio entre peso real e dimensão contida é parte do que torna os conversíveis compactos particularmente agradáveis de segurar e examinar de perto.

Um GT conversível acessível na vitrine

Face a outros conversíveis compactos europeus dos anos 90, muitas vezes lembrados apenas pela estética, o 306 Cabriolet distingue-se pela parceria com a Pininfarina e pela qualidade de construção que essa colaboração garantiu. À escala 1:18, a carroçaria aberta e as portas funcionais oferecem uma experiência de observação mais completa do que a de um descapotável de carroçaria selada, recompensando quem gosta de explorar cada ângulo do modelo. Para uma coleção organizada por temas de GT conversíveis europeus, este Peugeot oferece acessibilidade de preço sem abdicar de rigor de detalhe, uma combinação que nem sempre é fácil de encontrar entre os rivais da mesma década.

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O preço original era: 65,00 €.O preço atual é: 61,75 €.
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