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Mercedes SSK Branco Bburago 1:18

Mercedes SSK Branco Bburago 1:18 3009-P3 Metal
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Modelo à escala 1:18 diecast da Bburago do Mercedes SSK de 1928, em branco. O desportivo sobrealimentado desenhado sob influência de Ferdinand Porsche, ícone da era pré-guerra do automobilismo alemão.
Mercedes SSK Branco Bburago 1:18
Preço atual: 37,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 13-15.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3009-P3
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes SSK Branco Bburago 1:18

TL;DR: A Bburago reproduz em 1:18 o Mercedes SSK de 1928, diecast branco, roadster sobrealimentado da era pré-guerra desenvolvido sob influência de Ferdinand Porsche. Carroçaria aberta de proporções longas, capot extenso característico dos desportivos de competição dos anos vinte.

Poucos automóveis pré-guerra têm um capot tão longo e uma presença tão imediata quanto o SSK, e esse exagero de proporção é precisamente o que a miniatura precisa de capturar bem.

Uma carroçaria desenhada para velocidade absoluta

O capot alongado do SSK acomodava um motor sobrealimentado de grande cilindrada, e essa proporção alongada domina toda a silhueta do carro, com os guarda-lamas salientes e as rodas com raios expostos típicas do desportivo de competição da época. A Bburago mantém essa proporção em 1:18 com rigor, sendo o branco uma alternativa menos comum face às cores metálicas escuras normalmente associadas a este modelo. É uma carroçaria aberta, sem capota fixa, o que a torna uma peça de exibição total, sem interior escondido.

Ferdinand Porsche e a lenda do SSK

Desenvolvido sob a direção técnica de Ferdinand Porsche enquanto este ainda trabalhava para a Mercedes-Benz, o SSK destacou-se em provas de resistência e corridas de montanha da Europa no final dos anos vinte, beneficiando de uma relação peso-potência muito superior à média da época graças ao sistema de sobrealimentação. Essa reputação de desportivo dominante deu-lhe um estatuto que sobrevive até hoje entre historiadores do automóvel. Para uma coleção de clássicos pré-guerra, o SSK representa um dos pontos mais altos da engenharia desportiva alemã da década.

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