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Mercedes SLK200 R170 Amarelo Norev 1:18

Mercedes SLK200 R170 Amarelo Norev 1:18 B66040713 Metal
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Réplica diecast 1:18 do Mercedes SLK200 R170, em amarelo, pela Norev. Este roadster alemão de 1998 introduziu o teto rígido retrátil vario-roof, e a cor solar reforça o carácter descontraído do modelo. Boa opção para quem monta uma coleção de descapotáveis dos anos 90 com presença de cor na vitrine.
Mercedes SLK200 R170 Amarelo Norev 1:18
Preço atual: 146.00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 24-26.08.2026
Portes desde 9.50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
B66040713
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes SLK200 R170 Amarelo Norev 1:18

TL;DR: Este Mercedes SLK200 R170 1:18 da Norev reproduz em diecast o roadster alemão de 1998, com o icónico teto rígido retrátil vario-roof. O acabamento amarelo destaca as linhas curtas e musculadas da carroçaria, e a construção diecast de gama média entrega um roadster germânico compacto para vitrine.

Lançado em 1996, o SLK trouxe ao segmento dos roadsters compactos uma solução até então rara em produção de série: um tejadilho de metal que se recolhe na bagageira em segundos. O R170 combinava essa engenhosidade mecânica com o desenho arredondado típico do fim dos anos 90.

O diecast da Norev e o gesto do vario-roof

A Norev é uma referência francesa em diecast de escala para automóveis europeus, e este SLK mantém a abordagem de gama média que caracteriza a marca: carroçaria em zamak com bom peso na mão, portas e capot funcionais, e uma pintura amarela aplicada de forma uniforme sobre as superfícies curvas do R170. O detalhe mecânico do vario-roof não é reproduzido em movimento nesta escala, mas as linhas do tejadilho ficam bem definidas, o que ajuda a comunicar a engenharia por trás do conceito. Os para-choques integrados e a grelha frontal mantêm as proporções compactas do original, e o interior, embora simplificado, respeita a disposição dos bancos e do painel. É um diecast honesto para o preço, mais voltado para fidelidade de forma do que para acabamentos de gama alta.

Um roadster que reinventou o teto rígido

O Mercedes SLK, apresentado em 1996 e chegado ao mercado pouco depois, foi um dos primeiros automóveis de produção em série a oferecer um tejadilho rígido que se dobra e recolhe automaticamente na bagageira, o sistema vario-roof que a marca patenteou e que rapidamente influenciou toda a concorrência de roadsters compactos. O R170 juntava essa inovação a um desenho compacto e desportivo, pensado para um público que queria a praticidade de um coupé fechado no inverno e a liberdade de um descapotável no verão sem comprometer a rigidez da carroçaria. Essa dualidade tornou o SLK um marco na engenharia acessível dos anos 90.

Um roadster amarelo para uma vitrine de descapotáveis

O amarelo confere a este SLK um destaque imediato numa fila de descapotáveis europeus, contrastando bem com tons metálicos mais discretos. É uma peça de entrada sólida para quem quer construir uma coleção temática de roadsters dos anos 90.

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