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Mercedes G-Class G 500 W463A Solarbeam Yellow Metallic Minichamps 1:18

Mercedes G-Class G 500 W463A Solarbeam Yellow Metallic Minichamps 1:18
Preço atual: 208,00 
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
113037108
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes G-Class G 500 W463A Solarbeam Yellow Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: O Mercedes-Benz G 500 W463A Solarbeam Yellow Metallic da Minichamps é um modelo die-cast à escala 1:18, com portas, capot e porta-bagagens funcionais e o amarelo vibrante de assinatura Mercedes-AMG. Reproduz a geração W463A do G-Class, lançada em 2018, mantendo a silhueta quadrada clássica do todo-o-terreno.

Poucos SUVs de luxo se atrevem a um amarelo tão franco como o Solarbeam. Este G 500 da Minichamps prova que a silhueta quadrada do G-Class combina bem com uma cor que noutro modelo pareceria fora de lugar.

O Mercedes G 500 W463A que a Minichamps reproduz em die-cast

A geração W463A e a silhueta quadrada

Lançada em 2018, a geração W463A trouxe mecânica moderna e maior conforto interior ao G-Class sem abandonar a forma quadrada e as portas verticais que definem o modelo desde os anos 70. O G 500 ocupa uma posição intermédia na gama, abaixo das versões AMG mas já com motor V8 sob o capot. A Minichamps mantém as proporções altas e os para-choques robustos que dão ao G-Class a sua postura característica de todo-o-terreno de luxo.

Amarelo Solarbeam como cor de assinatura

O Solarbeam é uma das cores mais associadas à ousadia estética da Mercedes-AMG nos últimos anos, um amarelo intenso com reflexo metálico que ganha profundidade sob luz direta. Nesta miniatura, o tom está aplicado com uniformidade sobre as superfícies planas e verticais do G-Class, painéis que, precisamente por serem retos, revelam qualquer irregularidade de pintura com mais facilidade do que uma carroçaria de curvas suaves.

Acabamento die-cast e detalhe de abertura

Peso, jantes e linhas de carroçaria

Ao retirar o modelo da caixa, o peso da liga de zinco confirma a construção die-cast, mais robusta do que uma réplica equivalente em resina. Portas, capot e porta-bagagens abrem sobre dobradiças metálicas, revelando o interior forrado, e a roda sobresselente na traseira, característica do G-Class, está bem definida como peça própria e não moldada junto à carroçaria.

Interior e acabamentos em contraste

No interior, os bancos e o painel de instrumentos estão bem definidos, com acabamentos em contraste que evitam o aspeto de peça moldada num único tom. As linhas de carroçaria fecham com folgas regulares entre painéis, um cuidado particularmente visível numa forma tão angulosa quanto a do G-Class, onde qualquer desalinhamento seria imediatamente percetível.

Lugar numa coleção de SUVs de luxo alemães

Este G 500 funciona bem como peça de destaque numa fila de SUVs premium alemães, contrastando com tons mais discretos de outros modelos do género. Com cerca de 22 centímetros de comprimento nesta escala, é mais compacto do que a sua altura sugere, e a sua forma quadrada facilita a colocação junto a berlinas e coupés sem competir por espaço em profundidade. Para quem já tem desportivos Mercedes na coleção, este G-Class acrescenta a vertente de todo-o-terreno de luxo com uma cor que garante que a peça nunca se perde entre tons mais convencionais na vitrine.

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