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Mercedes AMG S65 W220 Preto Otto 1:18

Esgotado
Mercedes AMG S65 W220 Preto Otto 1:18 OT846 Resina
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A Otto Mobility recria em resina 1:18 o Mercedes AMG S65 W220 em preto, exemplar de 2004. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. Carroçaria selada, sem partes abríveis, representando o topo absoluto de gama com motor V12 desta geração de sedans de luxo.
Mercedes AMG S65 W220 Preto Otto 1:18
Preço atual: 170,00 €
Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
OT846
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes AMG S65 W220 Preto Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobility reproduz em resina 1:18 o Mercedes AMG S65 W220 de 2004, preto, com carroçaria selada e sem partes abríveis. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. Topo absoluto de gama, com motor V12 sob uma carroçaria de sedan executivo.

O S65 representava, na altura, o limite superior do que a AMG oferecia num sedan de produção, com um motor V12 que colocava esta berlina num patamar diferente de qualquer S55 V8 da mesma geração.

Uma carroçaria imponente sem partes móveis

Sem portas nem capot funcionais, o modelo apoia-se inteiramente na qualidade da carroçaria: as proporções longas do W220, as jantes específicas de maior diâmetro e os pormenores cromados no para-choques traseiro estão bem definidos, com o preto profundo a exigir uma superfície particularmente lisa para não perder definição sob luz de vitrine. A resina consegue essa uniformidade sem as pequenas variações de textura que por vezes aparecem em diecast de gama equivalente. Sendo um exemplar usado, a caixa apresenta marcas de armazenamento, sem qualquer efeito sobre a carroçaria ou o acabamento.

O topo de gama junto ao S55

Colocado ao lado do S55 AMG da mesma geração, este S65 completa a leitura da hierarquia de motorizações AMG dos anos 2000, do V8 ao V12, numa vitrine dedicada a sedans executivos de alta performance. É a peça que fecha essa comparação com o motor mais exclusivo da época.

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