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Mercedes 450 SLC 5.0 #4 B. Waldegaard / H. Thorszelius Rally du Bandama 1979 Minichamps 1:43
Mercedes 450 SLC 5.0 #4 B. Waldegaard / H. Thorszelius Rally du Bandama 1979 Minichamps 1:43
Esgotado
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A Minichamps reproduz em diecast, à escala 1:43, o Mercedes 450 SLC 5.0 #4 guiado por Bjorn Waldegaard e Hans Thorszelius no Rali du Bandama de 1979. A carroçaria é uma peça fechada, com a decoração de competição gravada com precisão. Um exemplar pouco comum, útil para quem coleciona a fase africana dos ralis clássicos.
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Mercedes 450 SLC 5.0 #4 B. Waldegaard / H. Thorszelius Rally du Bandama 1979 Minichamps 1:43
Preço atual:94,00 €
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Sobre o Mercedes 450 SLC 5.0 #4 B. Waldegaard / H. Thorszelius Rally du Bandama 1979 Minichamps 1:43
TL;DR: Miniatura Minichamps em diecast, 1:43, do Mercedes 450 SLC 5.0 #4 de Bjorn Waldegaard e Hans Thorszelius no Rali du Bandama de 1979. Carroçaria fechada com decoração de rali bem definida. Peça pouco comum sobre a incursão da Mercedes nos ralis africanos.
A Mercedes-Benz teve uma incursão pouco duradoura mas notável nos ralis do fim dos anos 70, e o 450 SLC no Rali du Bandama marca um desses episódios menos conhecidos.
Diecast e a decoração de um rali africano
Reproduzir a decoração deste SLC de competição exige atenção aos patrocinadores e ao número de porta aplicados sobre uma carroçaria mais imponente do que os habituais compactos de rali da época, uma vez que o 450 SLC era um coupé de grandes dimensões. Sendo a carroçaria uma peça única e fechada, sem portas articuladas, as faixas de decoração mantêm-se contínuas ao longo do perfil alongado do carro. O peso do zamak transmite bem a robustez desta plataforma, distinta dos compactos ágeis que dominavam outros ralis europeus da época. Os faróis adicionais montados no capot, típicos dos SLC de competição, estão bem definidos mesmo à escala 1:43.
Waldegaard, a Mercedes e o Bandama
Bjorn Waldegaard, um dos pilotos mais versáteis da sua geração, competiu pela Mercedes-Benz numa fase em que a marca explorava os ralis de longa distância africanos, terrenos muito diferentes das estradas europeias asfaltadas. O Rali du Bandama, disputado na Costa do Marfim, exigia resistência mecânica extrema, e o robusto 450 SLC 5.0 foi escolhido precisamente por essa fiabilidade em terrenos hostis. Para uma coleção dedicada aos ralis clássicos, este exemplar acrescenta uma dimensão geográfica pouco habitual, distinta dos habituais Monte Carlo ou Portugal.
Ao lado de outros ralis de longa distância na mesma escala, este Mercedes SLC mostra a diversidade de terrenos que os ralis clássicos dos anos 70 cobriam.
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