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Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prateado Maisto 1:18

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Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prateado Maisto 1:18 36898 Metal
1 / 8
Miniatura Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe em diecast 1:18 da Maisto, acabamento prateado com portas gullwing. Réplica de um dos automóveis mais raros e cobiçados da história, de que apenas dois exemplares originais foram construídos. Peça acessível para quem quer um clássico dos anos 50 na vitrine sem pagar preço de leilão.
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prateado Maisto 1:18
Preço atual: 48,00 €
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
36898
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prateado Maisto 1:18

TL;DR: O Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1:18 da Maisto reproduz, em diecast prateado com portas gullwing, o automóvel de que apenas dois exemplares foram construídos na década de 1950. Nomeado por Rudolf Uhlenhaut, tornou-se em leilão recente o automóvel mais caro já vendido. Construção de entrada acessível para um clássico praticamente inatingível.

Poucos automóveis carregam tanta lenda com tão poucas unidades construídas. O 300 SLR Uhlenhaut Coupe, apenas dois exemplares, é um deles, e a Maisto torna-o acessível em escala 1:18.

Um Automóvel de que Só Existem Dois Exemplares

O 300 SLR Coupe nasceu a partir do carro de corrida 300 SLR, transformado em automóvel fechado para testes de alta velocidade em pista. Apenas dois foram construídos, e o engenheiro Rudolf Uhlenhaut, responsável pelo desenvolvimento em corrida da Mercedes-Benz na época, usou um deles como automóvel pessoal, dando-lhe o nome pelo qual é hoje conhecido. As portas gullwing, que se abrem para cima em vez de para os lados, tornaram-se a assinatura visual mais reconhecível do modelo e ligam-no diretamente ao mítico 300 SL de produção da mesma década. Décadas depois, um dos dois exemplares originais tornou-se, em leilão, o automóvel mais caro já vendido, um marco que consolidou de vez o estatuto de raridade absoluta do Uhlenhaut Coupe.

Diecast de Entrada para um Clássico Inacessível

Como a esmagadora maioria dos colecionadores nunca terá acesso próximo ao original, a Maisto oferece uma via honesta de aproximação: corpo metálico com peso credível, portas gullwing funcionais e a silhueta longa e baixa do coupe fiel às proporções documentadas. As folgas entre painéis são mais largas do que em peças de gama superior, e o interior mantém-se em formas essenciais em vez de réplicas detalhadas do painel original. É um compromisso justo: acabamento de entrada em troca de acesso a um dos automóveis mais raros da história automóvel.

Numa vitrine de clássicos dos anos 50, esta peça funciona como âncora de raridade, mesmo ao lado de acabamentos de gama superior, porque é o próprio tema que carrega o peso da coleção.

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