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Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 H. Heyer Season Finale Hockenheim 1971 Minichamps 1:18

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Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 H. Heyer Season Finale Hockenheim 1971 Minichamps 1:18 155713438 Metal
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Réplica Minichamps 1:18 do Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 de Hans Heyer, na final de temporada de Hockenheim de 1971. Construção em diecast, reproduzindo a berlina de grande porte preparada com motor V8 de grande cilindrada para a competição de touring cars europeus.
Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 H. Heyer Season Finale Hockenheim 1971 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155713438
100% autêntico Direto dos fabricantes
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Sobre o Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 H. Heyer Season Finale Hockenheim 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: O Mercedes 300 SEL 6.8 W109 #38 de Hans Heyer em Hockenheim, na final de temporada de 1971, chega em diecast Minichamps à escala 1:18. A réplica documenta a berlina de grande porte que a AMG preparou com um V8 de grande cilindrada para competir contra rivais mais leves nos touring cars europeus.

A ideia de correr uma berlina de luxo pesada contra cupês desportivos mais ágeis parecia contraditória, mas o motor de grande cilindrada da 300 SEL 6.8 compensava esse peso com uma potência que apanhou os rivais de surpresa.

Diecast e o volume da berlina W109

A Minichamps reproduz esta 300 SEL em diecast, um material que transmite bem o peso visual da carroçaria grande do W109, muito diferente das réplicas de cupês compactos mais comuns na competição de touring cars da época. À escala 1:18, o modelo mede cerca de vinte e sete centímetros, refletindo o porte generoso do sedã original. As portas e o capot costumam abrir nas peças diecast desta gama, deixando ver um interior de competição alterado em relação à versão de estrada, com bancos e proteções que substituem o acabamento de luxo habitual da berlina.

Uma berlina fora do comum na pista

A preparação da 300 SEL 6.8 pela AMG ficou associada a um apelido carinhoso entre os adeptos da época, resultado direto do contraste entre a sua carroçaria de berlina de luxo e a agressividade do motor V8 instalado sob o capot. Correr uma final de temporada em Hockenheim, um dos traçados mais tradicionais da Alemanha, reforça o peso histórico desta réplica dentro do calendário de touring cars dos anos setenta.

Lugar numa coleção de touring cars alemães

Ao lado de cupês de competição mais compactos da mesma década, esta 300 SEL 6.8 introduz um contraponto de escala e conceito, mostrando que a competição de touring cars dos anos setenta aceitava abordagens muito diferentes dentro do mesmo campeonato.

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