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Mercedes 300 SL W198 Vermelho Fogo Minichamps 1:18

Esgotado
Mercedes 300 SL W198 Vermelho Fogo Minichamps 1:18 180039008 Metal
1 / 8
Diecast 1:18 da Minichamps do Mercedes 300 SL W198 de 1954, em Fire Red. O coupé com portas em asa de gaivota que introduziu a injeção de combustível em série, referência absoluta entre clássicos alemães.
Mercedes 300 SL W198 Vermelho Fogo Minichamps 1:18
Preço atual: 170,00 €
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180039008
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 300 SL W198 Vermelho Fogo Minichamps 1:18

TL;DR: O Mercedes 300 SL W198 de 1954 da Minichamps é um diecast 1:18 em Fire Red. Reproduz o coupé de portas em asa de gaivota que foi o primeiro carro de produção com injeção de combustível, peça de referência para qualquer vitrine de clássicos alemães.

Poucas soluções de engenharia se tornaram tão icónicas como as portas em asa de gaivota do 300 SL, uma resposta prática a um chassis tubular que impedia portas convencionais e que acabou por definir a imagem do carro para sempre.

As portas em asa de gaivota sob o rigor da Minichamps

Reproduzir corretamente o mecanismo das asas de gaivota exige dobradiças bem calibradas para que as portas abram para cima sem folgas excessivas junto ao teto, e a Minichamps trata esse detalhe com o cuidado que o modelo exige. O vermelho Fire Red tem profundidade visível sob luz direta, destacando as linhas laterais características do W198. O interior reproduz o volante grande e o painel de instrumentos de época, e as folgas de painel mantêm-se estreitas, coerentes com o posicionamento de gama média a alta da marca para este subject.

O 300 SL como marco técnico numa vitrine de clássicos

O W198 não é apenas bonito: introduziu tecnologia que décadas depois se tornaria standard em toda a indústria. Numa vitrine dedicada a clássicos alemães dos anos 50, esta miniatura funciona como o ponto de maior significado técnico e visual, o exemplar que resume, num único automóvel, avanço de engenharia e desenho intemporal. É peça central, não de acompanhamento.

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