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Mercedes 300 SL W198 Creme Com Interior Vermelho Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Creme Com Interior Vermelho Minichamps 1:18
Preço atual: 199,00 
Última unidade
Entrega prevista: 26-28.08.2026
Portes desde 9,50  Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180039002
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 300 SL W198 Creme Com Interior Vermelho Minichamps 1:18

TL;DR: O Mercedes 300 SL W198 em diecast 1:18 da Minichamps combina carroçaria creme e interior vermelho, com as portas em asa de gaivota abertas que definem este clássico de 1954. Réplica de nível médio-alto para uma vitrine dedicada aos grandes clássicos alemães.

Poucos automóveis têm uma assinatura visual tão imediata quanto o 300 SL, e as suas portas em asa de gaivota, resultado direto da estrutura tubular do chassis de competição, continuam a ser o primeiro detalhe que qualquer réplica precisa acertar.

A Fidelidade da Minichamps nas Portas Gaivota do 300 SL

O corpo em liga metálica transmite o peso habitual do diecast, e as portas abrem para cima seguindo o mecanismo articulado que a Minichamps reproduz com hastes visíveis, um detalhe fundamental para este subject específico. O creme exterior contrasta elegantemente com o interior vermelho, revelando bancos e painel de instrumentos bem definidos quando as portas se erguem. As linhas do capot alongado e as grelhas laterais de ventilação, elementos que remetem à origem competitiva do 300 SL, estão bem capturadas na proporção 1:18. É um acabamento de nível médio-alto, adequado ao estatuto que este modelo ocupa na história da Mercedes.

O 300 SL como Peça Central de uma Coleção Vintage

O 300 SL nasceu de um carro de competição, o W194, e a sua estrutura tubular levou a Mercedes a resolver o problema das portas convencionais com o mecanismo em asa de gaivota, hoje uma das assinaturas mais reconhecíveis do automobilismo clássico. Numa vitrine dedicada aos anos 50, esta réplica funciona quase sempre como peça central, ao redor da qual se organizam outros clássicos da década. É um dos poucos subjects em que o valor histórico e o interesse visual coincidem tão diretamente.

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