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Mercedes 190 SL W121 Guards Red Minichamps 1:18

Esgotado
Mercedes 190 SL W121 Guards Red Minichamps 1:18 100037032 Metal
1 / 8
A Minichamps recria o Mercedes 190 SL W121 em acabamento Guards Red, diecast à escala 1:18. Apresentado em 1955 ao lado do icónico 300 SL, o 190 SL seguia uma proposta mais acessível com motor de quatro cilindros, mas partilhava a mesma elegância de linhas. Capota aberta com interior detalhado, volante fino e instrumentos circulares típicos da época. Uma peça de gama intermédia, complemento ideal para quem já possui o 300 SL na coleção.
Mercedes 190 SL W121 Guards Red Minichamps 1:18
Preço atual: 189,00 €
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100037032
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 190 SL W121 Guards Red Minichamps 1:18

TL;DR: O Mercedes 190 SL W121 da Minichamps reproduz, em diecast à escala 1:18 e acabamento Guards Red, o roadster elegante apresentado em 1955 ao lado do icónico 300 SL. Com motor de quatro cilindros e uma proposta mais acessível, o 190 SL tornou-se um clássico por mérito próprio, hoje muito procurado por colecionadores.

Em 1955, a Mercedes apresentou dois roadsters no mesmo evento: o 300 SL, com as suas portas em asa de gaivota e motor de seis cilindros, e o 190 SL, mais discreto, mais acessível, mas desenhado com a mesma elegância. O tempo mostrou que o irmão menor tinha mérito próprio.

O Mercedes 190 SL W121, o Companheiro Acessível do 300 SL

Um Roadster de Quatro Cilindros ao Lado de um Ícone

O 190 SL e o 300 SL nasceram do mesmo desenho geral, apresentados juntos em 1955 num momento em que a Mercedes procurava reconquistar terreno no mercado dos desportivos após os anos difíceis do pós-guerra. Enquanto o 300 SL usava um motor de seis cilindros de competição e portas em asa de gaivota que o tornaram instantaneamente icónico, o 190 SL seguia uma proposta mais modesta, com um motor de quatro cilindros derivado de modelos de produção mais convencionais.

Um Clássico por Mérito Próprio

Essa diferença mecânica não impediu o 190 SL de conquistar o seu próprio lugar na história da marca. A carroçaria partilhava a mesma elegância de proporções, com linhas limpas e uma capota que se dobrava discretamente, tornando-o um roadster acessível para quem queria a imagem de um desportivo Mercedes sem o preço nem a complexidade mecânica do 300 SL. Produzido até 1963, o 190 SL tornou-se, com o tempo, um clássico por mérito próprio, hoje muito procurado em leilões e encontros de carros antigos.

Diecast Minichamps em Acabamento Guards Red

Um roadster de capota aberta como o 190 SL apresenta um desafio de reprodução diferente de uma berlina fechada: o interior fica permanentemente exposto, o que exige detalhe consistente nos bancos, no painel de instrumentos e no espaço onde a capota se recolhe. A Minichamps trata esses elementos com cuidado, reproduzindo o volante fino característico da época e os instrumentos circulares típicos do desenho da Mercedes nos anos cinquenta.

O acabamento Guards Red, um vermelho vibrante e profundo, funciona particularmente bem sobre as superfícies curvas e generosas do 190 SL, um desenho que antecede a era das linhas retas e beneficia de uma cor que realça o volume das guardas e do capot. A pintura mantém-se uniforme ao longo dessas curvas, sem zonas baças nas transições, e as jantes com o desenho cromado de raios finos completam a leitura de um clássico dos anos cinquenta fiel ao original.

Um Roadster Clássico na Vitrine

À escala 1:18, o 190 SL mede aproximadamente 21 centímetros, um formato compacto que reflete as proporções mais discretas do carro face ao 300 SL, mais longo e mais dramático visualmente. Para quem já possui uma miniatura do 300 SL, este 190 SL funciona como um complemento natural, recriando a dupla de lançamento de 1955 numa única vitrine. É uma peça de gama intermédia, com um acabamento que envelhece bem visualmente e um tema, o roadster clássico dos anos cinquenta, que continua a atrair tanto entusiastas de carros antigos como colecionadores mais recentes.

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