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McLaren 12C GT3 Dorr Motorsport #69 C. Adams / M. Klasen 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18
McLaren 12C GT3 Dorr Motorsport #69 C. Adams / M. Klasen 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18
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Miniatura Minichamps em diecast 1:18 do McLaren 12C GT3 #69, equipa Dorr Motorsport, nas 24 Horas de Nürburgring de 2013. Carroçaria GT3 com aerodinâmica revista, para coleções de resistência europeia.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o McLaren 12C GT3 Dorr Motorsport #69 C. Adams / M. Klasen 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduz em diecast 1:18 o McLaren 12C GT3 #69 da Dorr Motorsport, pilotado por C. Adams e M. Klasen nas 24 Horas de Nürburgring de 2013. Peça de resistência que marca a chegada recente da McLaren ao GT3 europeu, com carroçaria alargada e aerofólio de competição.
Quando o 12C GT3 chegou às pistas europeias, a McLaren ainda era uma presença relativamente nova no GT de clientes, o que torna cada livraria de época um registo interessante dessa fase inicial.
O McLaren 12C GT3 na resistência europeia
Derivado do coupé de rua MP4-12C, o 12C GT3 manteve a arquitetura de motor V8 biturbo central, adaptada a regulamentos GT3 com carroçaria alargada, aerofólio traseiro fixo e travagem de competição. A Dorr Motorsport alinhou o carro #69 na edição de 2013 das 24 Horas de Nürburgring, uma das provas de resistência mais duras da Europa pela extensão e complexidade do traçado. Este período corresponde aos primeiros anos de presença da McLaren no GT3 de clientes, antes de a marca consolidar programas mais extensos de competição.
Diecast Minichamps a 1:18: um registo de época do GT3 McLaren
A Minichamps reproduz com atenção a livraria e os patrocínios específicos desta corrida, um cuidado que distingue as peças de competição das versões de rua mais genéricas do mesmo catálogo. A carroçaria alargada do 12C GT3 fica bem definida a 1:18, com aerofólio e entradas de ar bem separados do desenho mais suave da versão de estrada. Numa vitrine dedicada a marcas britânicas em competição, esta peça soma-se bem a outros GT3 da mesma era, mostrando a diversidade de equipas que correram com o McLaren nos primeiros anos do programa.
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