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Maserati GranTurismo Trofeo Rame Folgore BBR 1:18

Maserati GranTurismo Trofeo Rame Folgore BBR 1:18 P18240AMAS Resina
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A BBR reproduz em resina 1:18 o Maserati GranTurismo Trofeo na cor Rame Folgore, ligada à versão elétrica Folgore da gama. Um grand tourer italiano com carroçaria selada e linhas de precisão típicas do trabalho hand-built da marca.
Maserati GranTurismo Trofeo Rame Folgore BBR 1:18
Preço atual: 237,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 26-28.08.2026
Portes desde 12,00 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Maserati
Fabricante de modelos
BBR
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
P18240AMAS
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Maserati GranTurismo Trofeo Rame Folgore BBR 1:18

TL;DR: A BBR reproduz em resina 1:18 o Maserati GranTurismo Trofeo na cor Rame Folgore, uma referência direta à variante elétrica Folgore da gama atual. A carroçaria selada em resina mantém linhas de painel nítidas ao longo do capot alongado típico de um grand tourer.

O nome Folgore marca a entrada da Maserati na eletrificação, e esta cor de acabamento assinala essa mudança mesmo na versão Trofeo de motor tradicional.

A resina selada num corpo de grand tourer

O GranTurismo mantém o capot longo e a linha de teto fluida que define a categoria grand tourer, e a resina da BBR aproveita bem esse desenho para mostrar transições suaves entre painéis, algo mais difícil de conseguir num diecast com portas articuladas. O tom Rame Folgore, um cobre metalizado incomum na paleta habitual da marca, ganha profundidade sob luz direta, destacando as linhas de carácter ao longo dos flancos do carro. Por se tratar de resina, o corpo é fixo, sem partes móveis, mas o resultado é um acabamento de superfície que compensa essa limitação para quem privilegia a fidelidade visual da carroçaria.

O GranTurismo entre os grand tourers italianos

A designação Trofeo identifica a versão mais desportiva do GranTurismo, com motor V6 biturbo desenvolvido pela própria Maserati, um ponto de orgulho para uma marca que durante anos dependeu de motores de outros fabricantes do grupo. Numa vitrine dedicada a grand tourers italianos, esta peça posiciona-se ao lado de rivais de Maranello, com o mesmo estatuto de acabamento hand-built. É uma escolha coerente para quem já reúne outros modelos BBR da gama Maserati atual.

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