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Lotus Elan S/E Racing Amarelo AUTOart 1:18

Esgotado
Lotus Elan S/E Racing Amarelo AUTOart 1:18 75352 Metal
1 / 8
Miniatura em diecast 1:18 do Lotus Elan S/E de 1966, assinada pela AUTOart, em Racing Yellow. Um coupé britânico leve e desportivo, com carroçaria bem definida e presença discreta mas segura na vitrine de clássicos.
Lotus Elan S/E Racing Amarelo AUTOart 1:18
Preço atual: 161,00 €
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Especificações
Marca do carro
Lotus
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
75352
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lotus Elan S/E Racing Amarelo AUTOart 1:18

TL;DR: O Lotus Elan S/E de 1966 chega em diecast 1:18 pela AUTOart, na cor Racing Yellow. Carroçaria em coupé leve, linhas tensas e um acabamento cuidado que respeita a filosofia Lotus de peso reduzido. Peça sólida para quem monta uma série de clássicos britânicos dos anos sessenta.

O Elan nasceu de uma ideia simples, carroçaria leve sobre um chassis rígido, e essa filosofia sobrevive na miniatura: proporções contidas, capot longo e uma cabina compacta que a AUTOart reproduz sem exageros.

Diecast AUTOart e o rigor das linhas do Elan

A liga metálica dá à peça o peso que se espera de um 1:18 bem construído, e essa densidade nota-se de imediato ao levantar o modelo da caixa. A AUTOart trabalha com gabaritos ajustados, e isso reflete-se em juntas de painel regulares ao longo do capot e das portas, um ponto que separa um diecast cuidado de um mais genérico. A cor Racing Yellow foi comum nos Elan de competição e de estrada da época, e aqui aparece com boa uniformidade, sem zonas baças. O interior, embora simplificado como é normal a este nível, mantém a disposição correta do banco e do painel, e as rodas seguem o desenho de raios fino característico do modelo original.

Onde o Elan se encaixa numa coleção de clássicos britânicos

Este é um coupé pequeno mesmo à escala 1:18, e isso conta a favor de quem tem espaço de vitrine limitado, já que ocupa menos profundidade do que um desportivo americano ou italiano da mesma escala. Junto a outros nomes britânicos da década, MG, Triumph ou Jaguar, o Elan traz um contraponto de leveza e engenharia minimalista que vale a pena destacar num tema dedicado à Grã-Bretanha dos anos sessenta. Vale colocá-lo afastado de luz solar direta, para que o amarelo não perca intensidade ao longo dos anos, e limpar com um pincel suave em vez de pano, que pode marcar as arestas finas da carroçaria. Para quem procura um clássico honesto e bem executado a preço intermédio, esta peça cumpre.

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