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Jaguar XKR-S X150 French Racing Azul AUTOart 1:18

Jaguar XKR-S X150 French Racing Azul AUTOart 1:18
Preço atual: 379.00 
Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Jaguar
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
73641
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Jaguar XKR-S X150 French Racing Azul AUTOart 1:18

TL;DR: Diecast 1:18 da AUTOart, este Jaguar XKR-S X150 em French Racing Blue tem portas e capot funcionais. É um modelo usado, com caixa a apresentar marcas de armazenamento. Peça que representa a versão mais potente e agressiva do coupé XK da Jaguar.

O XKR-S levou o coupé de luxo da Jaguar a um patamar mais desportivo, com aerodinâmica reforçada e motor sobrealimentado, mantendo o carácter elegante da marca britânica.

Diecast e aerodinâmica reforçada

O corpo em liga metálica confere peso sólido à peça, e as portas e o capot abrem com resistência firme, revelando o motor V8 sobrealimentado recriado sob a linha longa e baixa do capot. A carroçaria mostra saias laterais e um aerofólio traseiro discreto, elementos que distinguem o XKR-S de um XK convencional. O tom French Racing Blue confere um ar desportivo típico das edições de topo da Jaguar. Sendo peça usada, a caixa apresenta marcas de armazenamento, sem qualquer reflexo na carroçaria.

O XKR-S na gama XK

Apresentado como a versão mais desportiva da geração X150, o XKR-S combinava o motor V8 sobrealimentado com afinações de suspensão e aerodinâmica mais agressivas, posicionando-se como resposta da Jaguar a coupés desportivos rivais de marcas alemãs. Manteve, ainda assim, o conforto e a elegância que sempre caracterizaram a linha XK.

Lugar numa coleção de desportivos britânicos

Junto a outros coupés britânicos modernos, este XKR-S documenta a fase final da linha XK antes da sua descontinuação. A escala 1:18 revela bem o motor sobrealimentado e o aerofólio traseiro. Como peça usada, vale confirmar a pintura e as articulações antes de expor, mas o conjunto preserva bem o carácter desportivo do original.

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