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Jaguar XJ220 Verde Metálico Maisto 1:18

Jaguar XJ220 Verde Metálico Maisto 1:18 31807 Metal
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A miniatura Maisto do Jaguar XJ220 reproduz, em diecast 1:18 e verde metalizado, o supercarro que em 1992 se tornou o automóvel de produção mais rápido do mundo. Portas e capot abrem sobre o perfil extremamente baixo original, revelando o V6 biturbo que substituiu o V12 inicialmente prometido. As jantes largas e os difusores laterais mantêm o desenho aerodinâmico do carro real. Uma peça marcante para quem coleciona supercarros britânicos dos anos noventa.
Jaguar XJ220 Verde Metálico Maisto 1:18
Preço atual: 56,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 27-28.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Jaguar
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
31807
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Jaguar XJ220 Verde Metálico Maisto 1:18

TL;DR: A miniatura Maisto do Jaguar XJ220 reproduz, em diecast 1:18 e verde metalizado, o supercarro que em 1992 se tornou o automóvel de produção mais rápido do mundo. Portas e capot abrem sobre uma carroçaria extremamente baixa, revelando o V6 biturbo que substituiu o V12 inicialmente prometido.

Poucos supercarros têm uma história tão contraditória como o XJ220: nasceu como protótipo com motor V12 e tração integral, e chegou à produção com uma arquitetura completamente diferente. Esta miniatura Maisto reproduz a versão final, com mecanismos de abertura que mostram essa mudança técnica num perfil tão baixo quanto o original.

A Maisto em Diecast 1:18 com Portas e Capot Abríveis

Abertura sobre um Perfil Extremamente Baixo

A Maisto ocupa um segmento intermédio do diecast 1:18, com acabamento suficientemente detalhado para supercarros de perfil agressivo como o XJ220, sem o preço de uma peça de resina de tiragem limitada. Para um carro tão extremo nas suas proporções reais, essa escolha de material e preço faz sentido para a maioria dos colecionadores. Portas e capot abrem nesta miniatura, e o XJ220 real já era conhecido pela sua altura reduzida e pelo comprimento excecional para um automóvel de produção. Abrir o capot traseiro revela o motor V6 biturbo, montado centralmente, numa simplificação que mantém a disposição geral reconhecível. O interior, visível através dos vidros baixos e inclinados, mostra bancos desportivos moldados com boa definição para este nível de preço.

Verde Metalizado e Detalhe Aerodinâmico

A pintura verde metalizada cobre as superfícies curvas e os difusores de ar laterais que caracterizavam o desenho aerodinâmico do carro, elementos pensados para gerir o fluxo de ar a velocidades extremas. As jantes largas, com desenho multi-raios, mantêm a proporção correta face aos pneus que o original precisava para suster a sua velocidade recorde. É nesse conjunto de detalhes aerodinâmicos, mais do que em qualquer elemento isolado, que esta miniatura comunica a extremidade do projeto XJ220.

O XJ220: da Promessa V12 ao Recorde de Velocidade

Do Conceito V12 de Tração Integral à Produção V6 Biturbo

A Jaguar apresentou o conceito XJ220 em 1988, com um motor V12 e tração integral que entusiasmou imediatamente os primeiros interessados, muitos dos quais depositaram sinais substanciais para garantir uma unidade, numa altura em que o mercado de supercarros vivia um pico de especulação e entusiasmo. Quando o carro chegou à produção em 1992, a especificação tinha mudado radicalmente: um motor V6 biturbo, mais compacto e já testado em competição através da TWR, substituiu o V12 original, e a tração passou a ser apenas traseira. Essa mudança gerou controvérsia entre alguns dos primeiros compradores. Ainda assim, o desempenho e a presença visual do carro final garantiram-lhe um lugar de destaque entre os supercarros britânicos da década.

217 Milhas por Hora em 1992

Apesar da polémica, o XJ220 cumpriu a sua promessa de desempenho: em 1992, tornou-se oficialmente o automóvel de produção mais rápido do mundo, atingindo pouco mais de 217 milhas por hora em testes controlados. Esse recorde consolidou o carro como um marco da engenharia britânica de alta performance da época, independentemente das discussões sobre a especificação final do motor. Esse feito manteve-se como referência durante vários anos, antes de ser superado por gerações posteriores de supercarros ainda mais extremos.

Um Recorde dos Anos Noventa entre Supercarros Modernos

Este XJ220 encontra o seu lugar ao lado de outros recordistas de velocidade das décadas de oitenta e noventa, formando uma linha temática centrada em marcos de desempenho mais do que em marcas específicas. A sua história de controvérsia inicial, longe de diminuir o interesse, torna-o um tema de conversa mais rico do que muitos concorrentes sem esse tipo de bastidores. Para quem coleciona supercarros britânicos ou recordistas de velocidade de produção, esta miniatura Maisto oferece acesso acessível a um capítulo específico e bem documentado da história automóvel recente. A cor verde metalizada, menos comum do que o branco ou o cinzento habituais neste modelo, acrescenta uma nota de distinção a esta peça.

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