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Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18

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Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18 M85202 Metal
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A Honda Integra Type R DC2 pré-facelift, em Vogue Silver Metallic, chega à escala 1:18 pela MotorHelix em diecast. Um dos coupés desportivos mais respeitados do universo JDM dos anos noventa, com motor de aspiração natural afinado à mão pela Honda. Peça pensada para colecções dedicadas ao desporto japonês da época.
Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18
Preço atual: 246,00 €
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Especificações
Marca do carro
Honda
Fabricante de modelos
MotorHelix
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
M85202
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift Vogue Silver Metallic MotorHelix 1:18

TL;DR: A MotorHelix reproduz em diecast 1:18 a Honda Integra Type R DC2 pré-facelift de 1997, em Vogue Silver Metallic. Coupé japonês de aspiração natural com preparação de fábrica, referência do movimento JDM, aqui em escala de vitrine com proporções fiéis ao original.

A Integra Type R nasceu de uma filosofia simples: afinar cada motor à mão, aligeirar a carroçaria onde fosse possível, e recusar o turbo em favor de um regime de rotação alto e viciante. Poucos coupés dos anos noventa cumpriram tão bem essa promessa.

Diecast em 1:18 e o acabamento Vogue Silver

O corpo em diecast entrega o peso metálico esperado nesta escala, e o Vogue Silver Metallic cobre bem as superfícies planas da carroçaria DC2, com profundidade visível sob luz directa. As linhas discretas do pré-facelift, sem os para-choques mais agressivos das versões posteriores, estão bem representadas na proporção geral da peça. O interior segue simplificado, sem replicar o icónico banco Recaro ou o botão de arranque vermelho que definiram o original, mas a silhueta de coupé compacto e a postura baixa transmitem bem a identidade desportiva do modelo.

Um ícone JDM na vitrine dos anos noventa

A Integra Type R ocupa um lugar de destaque entre os desportivos japoneses de aspiração natural da década de noventa, ao lado de nomes como o Civic Type R ou o S2000 da própria Honda. Numa vitrine dedicada ao movimento JDM, esta peça representa a filosofia de leveza e afinação de motor que distinguiu a Honda dos rivais que apostavam em turbocompressão. O prata metalizado oferece um contraponto discreto às cores mais vivas habituais neste segmento, sem perder presença na vitrine.

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