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Ford Mustang Shelby GT500 S550 Verde GT Spirit 1:18

Ford Mustang Shelby GT500 S550 Verde GT Spirit 1:18 GT803 Resina
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Miniatura GT Spirit em resina do Ford Mustang Shelby GT500 S550, na cor verde. Carroçaria selada com linhas de capot power dome e aerofólio nítidas, para o Mustang de produção mais potente da geração S550, à escala 1:18.
Ford Mustang Shelby GT500 S550 Verde GT Spirit 1:18
Preço atual: 249,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 13-15.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
GT803
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Mustang Shelby GT500 S550 Verde GT Spirit 1:18

TL;DR: A GT Spirit reproduz em resina, à escala 1:18, o Ford Mustang Shelby GT500 S550, em verde, de 2019. Carroçaria selada com linhas de capot power dome e aerofólio nítidas para o Mustang de produção mais potente da sua geração.

O verde é uma escolha menos comum para um Shelby GT500, mas destaca de forma diferente o desenho agressivo deste Mustang sobrealimentado, distinto das cores mais tradicionais associadas ao nome Shelby.

Resina selada e o desenho aerodinâmico do GT500

A GT Spirit não oferece portas ou capot funcionais, mas a carroçaria selada capta com precisão o capot com power dome, as entradas de ar dianteiras alargadas e o aerofólio traseiro ajustável que distinguem o GT500 de um Mustang GT comum. A cor verde, aplicada de forma uniforme, revela bem as nervuras do capot sob luz direta, e o contraste com as jantes escuras e as pinças de travão visíveis reforça a leitura desportiva do conjunto. É um acabamento pensado para exposição permanente, sem qualquer parte móvel.

Duas cores, o mesmo protagonista de uma coleção

Ter este GT500 verde ao lado da versão em azul da mesma marca de modelos permite construir um pequeno estudo de cor sobre o mesmo carro, uma prática comum entre quem gosta de comparar como diferentes tonalidades servem o mesmo desenho. A resina custa mais do que o diecast equivalente, mas devolve esse valor em nitidez de carroçaria, especialmente visível nas curvas do capot. É uma peça sólida para quem já tem outro GT500 na coleção e quer variar a cor sem repetir o modelo.

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