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Ford Mustang Shelby GT500 S550 Azul GT Spirit 1:18

Esgotado
Ford Mustang Shelby GT500 S550 Azul GT Spirit 1:18 GT268 Resina
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Miniatura GT Spirit em resina do Ford Mustang Shelby GT500 S550, na cor azul. Carroçaria selada, linhas nítidas próprias da resina e proporções fiéis ao muscle car mais potente da geração S550, pronta para vitrine à escala 1:18.
Ford Mustang Shelby GT500 S550 Azul GT Spirit 1:18
Preço atual: 180,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
GT268
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Mustang Shelby GT500 S550 Azul GT Spirit 1:18

TL;DR: A GT Spirit reproduz em resina, à escala 1:18, o Ford Mustang Shelby GT500 S550 em azul. Carroçaria selada com linhas de para-choques e capot nítidas, representando o Mustang de produção mais potente da geração atual.

O Shelby GT500 devolveu ao Mustang moderno o estatuto que a Shelby lhe deu nos anos sessenta: um V8 sobrealimentado e um pacote aerodinâmico que o distingue de qualquer outro Mustang de série. A GT Spirit trata esse regresso com o cuidado de material que o tema merece.

Resina selada e o capot power dome do GT500

A GT Spirit trabalha em resina, o que significa uma carroçaria fechada, sem portas ou capot funcionais, mas com linhas de painel muito mais definidas do que o diecast costuma entregar nas curvas acentuadas do capot com power dome e nas entradas de ar largas da frente. A cor azul aplicada é sólida e uniforme, sem o brilho metálico de tons mais caros, mas suficiente para destacar o desenho agressivo do para-choques e o aerofólio traseiro discreto do GT500. As jantes de vários raios e os pneus de perfil baixo seguem as proporções reais sem distorção visível a esta escala. É um acabamento pensado para exposição, não para manuseio repetido.

O GT500 numa coleção de muscle cars modernos

Numa vitrine dedicada a musculatura americana atual, este Mustang funciona bem ao lado do Camaro ZL1 ou de outro Shelby GT500 numa cor diferente, criando contraste sem sair da mesma escala. A resina custa tipicamente mais do que o diecast equivalente, mas devolve esse valor em nitidez de carroçaria, o que se justifica num carro cujo apelo visual depende tanto do desenho aerodinâmico. É uma peça honesta para quem procura o Mustang mais extremo da sua geração sem entrar em tiragens limitadas de preço elevado.

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