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Ford Focus Mk1 Turnier Prata Minichamps 1:43

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Ford Focus Mk1 Turnier Prata Minichamps 1:43 FOCUS004 Metal
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Miniatura Minichamps à escala 1:43 do Ford Focus Mk1 Turnier de 1998, em diecast prateado. Reproduz a carroçaria break do primeiro Focus, marcado pelo desenho «New Edge» da Ford. Peça discreta para quem monta uma coleção de utilitários europeus dos anos 90, com acabamento cuidado e proporções corretas para a vitrine.
Ford Focus Mk1 Turnier Prata Minichamps 1:43
Preço atual: 47,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
FOCUS004
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Focus Mk1 Turnier Prata Minichamps 1:43

TL;DR: Miniatura Minichamps à escala 1:43 do Ford Focus Mk1 Turnier, em diecast prateado. Reproduz a versão break de 1998, com o desenho «New Edge» que separou o Focus dos utilitários anteriores da Ford. Peça de nicho, útil para completar uma linhagem europeia dos anos 90.

O Focus Turnier raramente ganha destaque junto das versões desportivas, mas é a variante que mostra melhor a versatilidade que tornou o Focus um sucesso comercial em toda a Europa.

O Ford Focus Mk1 Turnier e o desenho «New Edge»

Lançado em 1998, o Focus rompeu com o desenho arredondado do Escort através da linguagem «New Edge», com arestas marcadas e superfícies planas que, na versão Turnier, ganham um perfil alongado até à traseira. A carroçaria break exige um cuidado adicional na moldagem, porque o teto e os vidros laterais têm de manter a mesma coerência de linhas do resto do corpo, algo que se nota na miniatura pela continuidade entre o para-brisas e o vão de carga. O acabamento prateado revela essa continuidade sob luz direta, sem quebras visíveis onde o corpo se junta ao teto.

Precisão da Minichamps à escala 1:43

À escala 1:43, o corpo é normalmente uma peça fechada, o que permite ao fabricante concentrar o rigor nas linhas exteriores e no acabamento da pintura em vez de mecanismos de abertura. É uma troca honesta: perde-se o interior visível, ganha-se uma carroçaria com arestas mais definidas do que seria possível com dobradiças. Numa vitrine dedicada a carros europeus dos anos 90, esta Turnier funciona bem ao lado de berlinas e citadinas da mesma década, mostrando a diversidade de carroçarias que a Ford oferecia sobre a mesma base mecânica.

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