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Ferrari F40 LM Vermelho GT Spirit 1:18

Ferrari F40 LM Vermelho GT Spirit 1:18
Preço atual: 119,00 
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
GT388
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari F40 LM Vermelho GT Spirit 1:18

TL;DR: A GT Spirit reproduz em resina, à escala 1:18, o Ferrari F40 LM vermelho de 1989, carroçaria selada de peça única. É a versão de competição do supercarro que a Ferrari construiu como despedida de Enzo Ferrari, com kit aerodinâmico ampliado.

O F40 já é por si um marco na história da Ferrari, e a versão LM levou essa fórmula ainda mais longe, com preparação orientada para competição de longa distância.

Kit de competição em resina selada

O aerofólio traseiro ampliado, as entradas de ar laterais maiores e os para-choques específicos da versão LM exigem uma moldação capaz de acompanhar curvas complexas sem perder nitidez. Sem partes móveis, todo esse detalhe fica exposto no exterior da carroçaria, com linhas de junta finas junto às cavas de roda e a pintura vermelha a mostrar profundidade sob luz de vitrine, típica de uma resina bem tratada. As jantes de competição, associadas a pneus de perfil baixo, reforçam a postura agressiva que distingue a LM da versão de estrada mais comum do F40.

A despedida de Enzo Ferrari

O F40 foi o último modelo lançado ainda sob supervisão direta de Enzo Ferrari, e rapidamente se tornou sinónimo de desempenho puro sem concessões ao conforto, uma filosofia que a versão LM levou ao limite para competição de resistência. Esse estatuto histórico torna qualquer F40 uma peça central numa coleção dedicada à Ferrari, e a versão LM acrescenta uma camada extra de interesse para quem segue especificamente as variantes de competição da marca. Ao lado de um F40 de estrada, esta miniatura mostra visualmente até onde a Ferrari levou o conceito quando a prioridade deixava de ser a legislação de trânsito e passava a ser apenas a pista.

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