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Ferrari F40 LM Unisys #59 Ota / P. Nappi / R. Donovan 24 Hours of Le Mans 1996 Bburago 1:18

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Ferrari F40 LM Unisys #59 Ota / P. Nappi / R. Donovan 24 Hours of Le Mans 1996 Bburago 1:18 3032-U1 Metal
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Miniatura Bburago do Ferrari F40 LM em escala 1:18, réplica do #59 «Unisys» que disputou as 24 Horas de Le Mans de 1996. O F40 LM manteve-se competitivo em GT muito depois de a produção do modelo de rua ter terminado, prova da robustez do seu conceito original. Diecast acessível fiel aos alargamentos e ao aerofólio da versão de competição.
Ferrari F40 LM Unisys #59 Ota / P. Nappi / R. Donovan 24 Hours of Le Mans 1996 Bburago 1:18
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3032-U1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari F40 LM Unisys #59 Ota / P. Nappi / R. Donovan 24 Hours of Le Mans 1996 Bburago 1:18

TL;DR: O Ferrari F40 LM #59 «Unisys» da Bburago é uma réplica diecast 1:18 da versão de competição que disputou as 24 Horas de Le Mans de 1996. Alargamentos generosos e um aerofólio traseiro pronunciado distinguem esta variante GT do F40 de rua que lhe deu origem em 1987.

O F40 continuou competitivo em GT muito depois de terminar a produção de rua, e este exemplar Unisys mostra a longevidade dessa base na pista dos anos 90.

Bburago e a versão de competição do F40

A Bburago tem uma longa história de licenciamento Ferrari, e o F40 LM beneficia dessa relação com moldes que captam os alargamentos de guarda-lamas e o aerofólio traseiro elevado da versão de competição, ausentes do F40 de estrada. A decoração «Unisys», com o número 59, é aplicada sobre uma carroçaria diecast de peso considerável, e o acabamento situa-se num segmento acessível dentro do universo Ferrari, sem o custo das séries em resina de tiragem limitada. É uma forma prática de representar a face competitiva de um dos supercarros mais desejados da marca.

O F40 LM ainda competitivo em 1996

A produção do F40 de rua terminou em 1992, mas a base do modelo continuou a competir em categorias GT durante quase toda a década, prova de quão bem resolvido era o pacote original de motor turbo e chassis leve. Em Le Mans de 1996, entradas privadas como esta disputavam classes GT frente a máquinas mais recentes, mantendo viva a competitividade de um projeto já com quase dez anos. Para uma vitrine dedicada aos GT italianos de longa carreira, este F40 LM documenta essa resistência do conceito Ferrari além do seu tempo de produção original.

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