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Ferrari 365 GT4 BB Preto Chrono 1:18

Ferrari 365 GT4 BB Preto Chrono 1:18 CH002 Metal
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A Chrono reproduz a Ferrari 365 GT4 BB de 1974 em diecast preto, escala 1:18. Como primeiro Ferrari de rua com motor V12 central, o Berlinetta Boxer marcou uma rutura na filosofia da marca, uma miniatura de referência para coleções de supercarros italianos dos anos 70.
Ferrari 365 GT4 BB Preto Chrono 1:18
Preço atual: 94.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 20-24.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Chrono
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
CH002
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 365 GT4 BB Preto Chrono 1:18

TL;DR: Miniatura Chrono da Ferrari 365 GT4 BB de 1974, diecast preto à escala 1:18. Reproduz o primeiro Ferrari de estrada com motor V12 montado centralmente, um marco na transição da marca para a arquitetura que definiria os seus supercarros nas décadas seguintes.

Até à chegada do Berlinetta Boxer, a Ferrari mantinha o V12 dianteiro como fórmula habitual nos seus modelos de topo. O 365 GT4 BB rompeu com essa tradição, colocando o motor atrás do condutor pela primeira vez num Ferrari de rua.

A carroçaria em cunha em diecast preto

O preto acentua as linhas planas e as arestas nítidas do desenho de Pininfarina, que substituiu curvas mais orgânicas por uma silhueta em cunha típica da estética desportiva dos anos 70. Nesta miniatura, as tomadas de ar traseiras, essenciais para arrefecer o motor central, ficam bem definidas sobre a carroçaria em diecast, e o comprimento baixo e alongado do capot dianteiro — agora livre do peso do motor — reforça a proporção alterada do carro. O acabamento uniforme evita o aspeto baço comum em pinturas escuras mais económicas, permitindo que os detalhes da carroçaria se leiam com clareza mesmo à distância curta.

O Berlinetta Boxer e a viragem para o motor central

A decisão de mover o V12 para uma posição central refletia uma tendência mais ampla entre os supercarros europeus dos anos 70, inspirada diretamente pela corrida de Fórmula 1 e de resistência, onde a distribuição de peso central já era norma. O 365 GT4 BB abriu caminho para as gerações posteriores de Boxer que a Ferrari produziria ao longo da década seguinte. Numa coleção organizada por arquitetura de motor, esta miniatura marca o ponto de viragem antes de modelos como o Testarossa consolidarem definitivamente essa fórmula na marca.

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