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Citroen SM Maserati Proto Michelin Vermelho Amarelo Branco Otto 1:18

Citroen SM Maserati Proto Michelin Vermelho Amarelo Branco Otto 1:18
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Especificações
Marca do carro
Citroen
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
OT080
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Citroen SM Maserati Proto Michelin Vermelho Amarelo Branco Otto 1:18

TL;DR: O Citroen SM com motor Maserati em resina 1:18 pela Otto reproduz uma livrea de protótipo com cores associadas à Michelin. Carroçaria selada com linhas aerodinâmicas próprias do modelo. Peça de nicho para coleções que valorizam a fusão franco-italiana e livreas experimentais.

O SM foi a resposta da Citroen a um desafio pouco comum: combinar a sua suspensão hidropneumática com um motor V6 fornecido pela Maserati, então sob controlo da marca francesa.

Aerodinâmica e cor em resina selada

A carroçaria do SM, com o seu nariz longo e afilado e a traseira estreita, é um exercício de aerodinâmica que a resina reproduz com particular vantagem: as superfícies curvas mantêm continuidade sem os rebordos que um die-cast articulado introduziria junto às cavas das rodas. A livrea protótipo com cores associadas à Michelin, tipicamente em tons vivos de vermelho, amarelo e branco, exige um alinhamento rigoroso entre as diferentes zonas pintadas, e é nesse detalhe que se avalia a qualidade do trabalho gráfico aplicado pela Otto. Os quatro faróis cobertos por vidro, uma assinatura visual do SM, ganham nitidez adicional graças à ausência de partes móveis a comprometer o alinhamento das lentes.

Uma curiosidade franco-italiana na vitrine

Esta miniatura interessa particularmente a quem coleciona por história de engenharia mais do que por desempenho ou marca isolada: o SM representa um raro momento em que a Citroen e a Maserati trabalharam sob a mesma bandeira, e a livrea de protótipo acrescenta uma camada extra de singularidade a um modelo já pouco comum nas estradas atuais. Colocada ao lado de um SM de série, esta versão mostra o lado experimental da marca; isolada, funciona como peça de conversa sobre um capítulo menos conhecido da indústria automóvel europeia.

Exposta ao abrigo de luz solar direta, a livrea multicolor mantém a nitidez das suas cores por mais tempo, e os faróis cobertos devem ser limpos com pincel suave para preservar o brilho do vidro.

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