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Modelo à escala 1:18 em resina do Citroen Saxo VTS preparado para rali do RAC 2000, produzido pela Otto Mobile. Carroçaria de bloco único, sem partes móveis, com decoração de competição fiel a este hatchback compacto que competiu em rali nacional francês.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18
TL;DR: A Otto Mobile traduz em resina 1:18 o Citroen Saxo VTS preparado para o RAC Rally 2000, hatchback compacto de competição francesa. Carroçaria fechada, sem partes móveis, com decoração fiel ao carro que correu em provas de rali daquele ano.
O Saxo VTS representou uma das últimas gerações de hatchbacks compactos francesa competitivos em rali nacional, antes da era dominada pelos carros de fábrica maiores. A Otto capta essa competição com detalhe visual.
Decoração de competição fiel numa carroçaria fechada
A resina permite reproduzir com nitidez os autocolantes e patrocinadores típicos da decoração de rali, sem perder a definição das linhas do para-choques desportivo específico da versão VTS. Sem capot ou portas a abrir, este modelo constrói a sua narrativa competitiva a partir dos detalhes exteriores: os faróis adicionais montados na grelha, característicos de carros de rali equipados para condições noturnas, e as jantes específicas de competição. O acabamento reproduz com cuidado o esquema de cores original, mantendo a legibilidade dos números de porta e das faixas laterais, elementos essenciais para qualquer colecionador que valorize a fidelidade histórica desta preparação compacta.
O Saxo VTS numa coleção de rali
Este modelo encaixa naturalmente numa coleção dedicada a carros de rali de pequena cilindrada, um segmento com forte tradição entre os aficionados de competição francesa e europeia. A escala compacta do Saxo facilita a montagem de uma fila temática com vários hatchbacks de rali de diferentes marcas e décadas. Sendo uma carroçaria selada, a apreciação centra-se nos detalhes gráficos da lataria, onde a decoração de competição é o verdadeiro protagonista deste modelo.
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