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Bugatti Type 35 GP Poland 1924 CMC 1:18

Bugatti Type 35 GP Poland 1924 CMC 1:18 M-100-B-003 Metal
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Réplica diecast 1:18 do Bugatti Type 35 com livrea de Grande Prémio da Polónia de 1924, assinada CMC. Modelo usado, caixa com marcas de arrumação, capot e portas com abertura funcional que revelam a mecânica de corrida. Uma peça central para colecções de monolugares pré-guerra.
Bugatti Type 35 GP Poland 1924 CMC 1:18
Preço atual: 284,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 27-31.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Bugatti
Fabricante de modelos
CMC
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
M-100-B-003
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Bugatti Type 35 GP Poland 1924 CMC 1:18

TL;DR: Bugatti Type 35 com livrea de Grande Prémio da Polónia de 1924, diecast 1:18 da CMC, com capot e portas funcionais que revelam a mecânica de corrida. Exemplar usado, caixa com marcas de arrumação. Réplica de um dos monolugares mais vencedores da história do automobilismo pré-guerra.

Poucos carros de corrida acumularam tantas vitórias em tão pouco tempo como o Type 35, e esta réplica CMC traz essa reputação para a escala real do coleccionador.

Construção Multi-Componente ao Estilo CMC

A CMC constrói os seus modelos com centenas de peças metálicas montadas individualmente, uma filosofia que privilegia a fidelidade mecânica sobre a suavidade de superfície de uma resina de bloco único. O capot alongado abre e revela o motor de oito cilindros em linha reproduzido com detalhe considerável, enquanto as portas mostram o habitáculo espartano típico dos monolugares de corrida da época. As rodas de raios finos e a grelha frontal em ferradura, marca visual do Bugatti, estão reproduzidas com atenção ao detalhe. Sendo um exemplar usado, a caixa apresenta marcas de arrumação, sem que isso afecte as partes móveis do modelo.

O Type 35 e o Domínio dos Grandes Prémios dos Anos 20

O Type 35 é frequentemente descrito, segundo relatos da época, como um dos monolugares mais vencedores já construídos, tendo competido com sucesso em provas por toda a Europa durante a segunda metade dos anos 20. A sua combinação de leveza estrutural e motor eficiente definiu o padrão de competição da década. Numa colecção dedicada aos primeiros Grandes Prémios europeus, este Bugatti representa o auge dessa era artesanal da corrida automóvel, antes da profissionalização que se seguiria nos anos 30.

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