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BMW M635 CSi E24 Henna Vermelho Otto 1:18

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BMW M635 CSi E24 Henna Vermelho Otto 1:18 OT1018 Resina
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A Otto reproduz à escala 1:18 o BMW M635 CSi E24 de 1986, em resina Henna Red e carroçaria selada de peça única. Modelo e caixa novos. As linhas alongadas deste grand tourer alemão, movido pelo célebre motor M88, ganham profundidade de pintura através da fundição em resina.
BMW M635 CSi E24 Henna Vermelho Otto 1:18
Preço atual: 90,00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT1018
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M635 CSi E24 Henna Vermelho Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduz o BMW M635 CSi E24 de 1986 à escala 1:18, em resina Henna Red, carroçaria selada de peça única. Modelo e embalagem novos. As linhas alongadas do coupé e os para-choques integrados definem o rigor desta miniatura de um grand tourer alemão de referência.

O E24 M635 CSi combinou uma carroçaria elegante de duas portas com o motor de seis cilindros que também equipava o M1, uma combinação que consolidou a reputação desportiva da BMW nos anos 80.

Linhas Alongadas em Resina Selada

A silhueta longa e baixa do E24 é reproduzida com nitidez pela fundição em resina, mantendo as proporções elegantes que distinguem este coupé de gerações posteriores mais angulares. Sendo uma carroçaria única selada, sem portas ou capot funcionais, o exame concentra-se no exterior: a profundidade do Henna Red sob luz direta, o desenho dos faróis retangulares e a precisão das jantes de época. O acabamento nesta gama da Otto reflete-se numa pintura consistente ao longo de toda a superfície lateral.

O E24 numa Coleção de Grand Tourers

Com cerca de 24 centímetros a esta escala, o M635 CSi encaixa bem numa vitrine dedicada a grand tourers alemães dos anos 80, ao lado de rivais da mesma década. É um subject valorizado por associar desempenho e elegância clássica, uma combinação que continua a atrair colecionadores que preferem carrocerias discretas a apelos mais agressivos.

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