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BMW M3 E30 Sport Evolution Preto Custom Wheels AUTOart 1:18

BMW M3 E30 Sport Evolution Preto Custom Wheels AUTOart 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
70562
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M3 E30 Sport Evolution Preto Custom Wheels AUTOart 1:18

TL;DR: Miniatura AUTOart 1:18 diecast do BMW M3 E30 Sport Evolution (1990), em preto com jantes personalizadas, portas e capot funcionais. Reproduz os alargamentos e o aerofólio de homologação da versão mais extrema do E30 M3. Peça de referência para colecções M3.

O Sport Evolution representou o ponto máximo da homologação do E30 M3 para competição, e cada detalhe visual desta miniatura reflecte essa origem orientada para pista.

Diecast AUTOart e detalhe de homologação

A carroçaria em zamak transmite o peso sólido esperado de um clássico à escala 1:18, e as portas e o capot abrem para revelar o motor de quatro cilindros afinado que distinguia o Sport Evolution das versões de estrada comuns do E30. O preto realça o aerofólio traseiro ajustável e os alargamentos de guarda-lamas de homologação, enquanto as jantes personalizadas nesta unidade acrescentam um toque distinto face à configuração de fábrica. As linhas de junta ao longo das portas mantêm-se regulares, um sinal de acabamento cuidado.

O Sport Evolution como topo do E30

A BMW produziu o Sport Evolution em número limitado especificamente para cumprir os requisitos de homologação da competição de touring cars, tornando-o a versão mais desejada dentro da linhagem E30 M3. Essa raridade relativa no mercado real transmite-se ao mercado de miniaturas, onde esta versão é frequentemente mais procurada do que o M3 de estrada padrão.

Lugar numa colecção M3

À escala 1:18, com cerca de 22 cm de comprimento, este Sport Evolution funciona bem junto de outros M3 E30 de configuração diferente, permitindo comparar directamente os elementos de homologação com um modelo de estrada mais convencional.

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