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BMW M1 Preto Minichamps 1:43

Esgotado
BMW M1 Preto Minichamps 1:43 940025021 Metal
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Minichamps reproduz o BMW M1 de 1979 em preto, escala 1:43, diecast. Modelo usado, carroçaria selada sem partes móveis, caixa com marcas de armazenamento. O primeiro supercarro da divisão M ganha nitidez nesta miniatura compacta, com linhas angulares assinadas por Giugiaro que continuam a marcar a história da marca.
BMW M1 Preto Minichamps 1:43
Preço atual: 37.00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
940025021
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M1 Preto Minichamps 1:43

TL;DR: Este BMW M1 preto, da Minichamps, à escala 1:43, é um diecast de carroçaria selada, sem portas ou capot móveis. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. O primeiro supercarro da divisão M, de 1979, mantém as linhas angulares desenhadas por Giorgetto Giugiaro nesta escala compacta.

O M1 nasceu de uma parceria com a Lamborghini, embora tenha acabado produzido na Baur, e a Minichamps reproduz essa carroçaria cuneiforme em preto, um tom que sublinha as arestas marcadas do desenho de Giugiaro.

Carroçaria Selada e Linhas Angulares do Minichamps BMW M1

Sem partes articuladas, o rigor desta miniatura assenta inteiramente no exterior: as tomadas de ar laterais, os para-choques integrados e as linhas retas que percorrem toda a lateral do carro ficam bem definidos sob a pintura preta. À escala 1:43, o formato compacto favorece a leitura destas arestas marcadas, um desenho que se distingue claramente das formas mais arredondadas de rivais italianos da mesma década. Sendo um exemplar usado, convém observar o estado da pintura e das jantes; a caixa apresenta apenas marcas de armazenamento, sem qualquer efeito sobre a peça.

O M1 Como Fundador da Divisão M

O M1 foi o primeiro modelo de produção da divisão M da BMW, concebido inicialmente para homologação em competição antes de se tornar um supercarro de rua com motor central, uma configuração que a marca nunca voltou a repetir de forma tão direta. Numa coleção de supercarros alemães dos anos setenta, o M1 funciona como peça fundadora, anterior a toda a linhagem de modelos M que se seguiria, e o preto sólido acentua o carácter técnico do desenho.

Para coleções centradas na história da divisão M ou em supercarros dos anos setenta, este M1 preto é uma peça de referência incontornável.

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