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BMW M1 #111 Team MK Motorsport J-L. Witmeur / Krankenberg / Libert 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18

BMW M1 #111 Team MK Motorsport J-L. Witmeur / Krankenberg / Libert 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180862911
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M1 #111 Team MK Motorsport J-L. Witmeur / Krankenberg / Libert 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: Miniatura Minichamps à escala 1:18 do BMW M1 #111 da Team MK Motorsport, 24 Horas de Le Mans 1986, com J-L. Witmeur, Krankenberg e Libert. Portas e capot abrem-se, mostrando o motor central e o interior de competição. Peça de referência para coleções GT clássico dos anos 1980.

O M1 foi o primeiro superdesportivo de motor central da BMW, e vê-lo em configuração de competição de Le Mans revela uma vertente menos conhecida da marca bávara.

Construção Diecast e Motor Central da Minichamps

O corpo em zamak tem peso consistente na mão, e portas e capot abrem-se com resistência firme, revelando o motor central posicionado atrás do habitáculo e um interior de competição com arco de segurança e banco baixo. As folgas entre painéis mantêm-se regulares mesmo com as peças articuladas, e a decoração exterior está aplicada por tampografia, com os logótipos de patrocinadores bem definidos sobre a carroçaria cuneiforme característica do M1. As jantes largas seguem o desenho de competição da época.

O M1 nas 24 Horas de Le Mans de 1986

O M1 nasceu de uma colaboração com a Lamborghini para desenvolvimento do chassis, uma origem pouco comum entre desportivos alemães da sua época, e a sua presença em Le Mans na metade dos anos 1980 mostra a versatilidade competitiva do modelo muito depois do fim da sua produção de estrada. A participação da MK Motorsport documentada nesta miniatura situa-se numa fase em que equipas privadas ainda levavam o M1 a provas de resistência europeias.

Numa vitrine dedicada ao GT clássico dos anos 1980, este M1 funciona bem ao lado de outros protagonistas de Le Mans dessa década, sublinhando a diversidade de construtores presentes na prova francesa.

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