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BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18

Esgotado
BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18 925 Metal
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Miniatura diecast 1:18 da BMW Isetta 250, com a livrea do Deutsche Bundespost, assinada Revell. Modelo usado, caixa com marcas de arrumação, porta frontal com abertura funcional. Um microcarro peculiar para uma colecção com sentido de humor e história alemã.
BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18
Preço atual: 38.00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
925
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18

TL;DR: BMW Isetta 250 com livrea do Correio Alemão (Deutsche Bundespost), diecast 1:18 da Revell, com a característica porta frontal única funcional. Exemplar usado, caixa com marcas de arrumação. Uma peça de descoberta entre os microcarros europeus do pós-guerra.

A Isetta é um dos poucos carros cuja porta frontal única substitui por completo o conceito habitual de acesso lateral, e esta réplica leva esse gesto peculiar até à vitrine.

Uma Porta Frontal que Define Toda a Réplica

A carroçaria em zamak reproduz a forma de ovo característica da Isetta, e a porta frontal, o único ponto de acesso ao habitáculo, abre revelando um interior minimalista com apenas um banco corrido. A ausência de portas laterais convencionais é o próprio conceito do carro, não uma limitação da miniatura. A livrea amarela e cinzenta do Deutsche Bundespost dá a este exemplar uma identidade específica, distinta da versão civil comum, e a pintura mantém boa legibilidade dos logótipos postais mesmo à escala reduzida. Sendo um modelo usado, vale a pena verificar a pintura à luz directa; a caixa apresenta apenas marcas de arrumação, sem qualquer efeito sobre a peça.

A Isetta no Renascimento da Mobilidade Alemã

A BMW licenciou o conceito da Isetta italiana no início dos anos 50 para responder à necessidade de mobilidade acessível numa Alemanha ainda a reconstruir-se economicamente, e o resultado tornou-se um dos microcarros mais reconhecíveis da Europa do pós-guerra. Versões de serviço público, como a do Correio Alemão aqui representada, mostram como estes veículos minúsculos foram integrados em frotas oficiais para tarefas urbanas de curta distância. Numa colecção dedicada aos microcarros ou à história automóvel alemã, esta Isetta postal acrescenta uma nota de curiosidade genuína.

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