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BMW Alpina B3 G20 Verde GT Spirit 1:18

Esgotado
BMW Alpina B3 G20 Verde GT Spirit 1:18 GT912 Resina
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O BMW Alpina B3 G20, em verde, ganha forma em resina 1:18 pela GT Spirit. Réplica selada de uma berlina desenvolvida pela Alpina, parceira de tuning oficial da BMW há várias décadas. Peça discreta e elegante para uma colecção dedicada a preparações premium alemãs.
BMW Alpina B3 G20 Verde GT Spirit 1:18
Preço atual: 110.00 €
Esgotado

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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
GT912
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW Alpina B3 G20 Verde GT Spirit 1:18

TL;DR: Este BMW Alpina B3 G20 1:18 da GT Spirit reproduz em resina selada, em verde, a berlina que a Alpina desenvolveu a partir da geração G20 do Série 3. Uma peça discreta, sem os apêndices exagerados de outros programas de tuning, fiel à filosofia de refinamento próprio da Alpina.

A Alpina mantém, desde os anos 60, uma relação oficial de longa data com a BMW, algo pouco comum entre preparadores independentes, e essa proximidade permite-lhe intervir profundamente na mecânica sem alterar drasticamente o desenho exterior.

A discrição da resina aplicada a um tuning refinado

Ao contrário de programas de tuning mais espectaculares, a Alpina privilegia detalhes discretos: jantes multi-raios específicas, uma leve saia frontal e as clássicas listras decorativas que atravessam o capot e o tejadilho. A resina selada da GT Spirit trata bem esse tipo de detalhe gráfico fino, mantendo contornos nítidos sem a interrupção de dobradiças. O verde escolhido, uma cor pouco comum em berlinas convencionais, sublinha o carácter exclusivo desta versão sem recorrer a apêndices aerodinâmicos exagerados.

Uma parceria de longa data numa colecção BMW

Para quem acompanha a história da BMW, incluir uma Alpina na colecção acrescenta uma camada que os modelos M por si só não cobrem, a de um refinamento diferente, mais próximo do grand tourer discreto do que do desportivo agressivo. Ao lado de um M3 da mesma geração, esta peça ilustra duas filosofias distintas de desempenho aplicadas à mesma base.

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