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BMW 635 CSi E24 Schnitzer Eterna #4 H. Stuck / W. Brun 3rd Place Brno Grand Prix ETCC 1983 Minichamps 1:18

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BMW 635 CSi E24 Schnitzer Eterna #4 H. Stuck / W. Brun 3rd Place Brno Grand Prix ETCC 1983 Minichamps 1:18 155832504 Metal
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Este BMW 635 CSi E24 correu com as cores Schnitzer Eterna no ETCC de 1983, terminando em 3º lugar no Grande Prémio de Brno com Hans Stuck e Walter Brun ao volante. A Minichamps reproduz-o em diecast à escala 1:18, com a decoração de competição e o peso característico que distinguem um touring car alemão dos anos 80 numa vitrine de colecionador.
BMW 635 CSi E24 Schnitzer Eterna #4 H. Stuck / W. Brun 3rd Place Brno Grand Prix ETCC 1983 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155832504
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o BMW 635 CSi E24 Schnitzer Eterna #4 H. Stuck / W. Brun 3rd Place Brno Grand Prix ETCC 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o BMW 635 CSi Schnitzer Eterna #4, com Hans Stuck e Walter Brun no 3º lugar do Grande Prémio de Brno, ETCC 1983. A decoração Schnitzer distingue este exemplar de outras versões do mesmo touring car alemão dos anos 80.

O ETCC dos anos 80 foi um dos palcos onde a BMW consolidou a sua reputação em touring cars, e a Schnitzer, oficina próxima da marca desde os anos 70, esteve no centro dessa história com o 635 CSi.

Schnitzer e o BMW 635 CSi no ETCC de 1983

O 635 CSi E24 chegou às pistas do ETCC como sucessor natural do 3.0 CSL, mantendo a fórmula de coupé grande com motor de seis cilindros preparado para competição. A Schnitzer, através da decoração Eterna, colocou Hans Stuck e Walter Brun no carro para a ronda de Brno, então na Checoslováquia, onde a dupla terminou em 3º lugar. É um resultado que, sem ser vitória, ilustra bem a competitividade do BMW nas mãos certas ao longo daquela temporada.

Stuck, Brun e o pódio de Brno em miniatura

Reproduzir a decoração Schnitzer Eterna em diecast exige atenção aos números de competição e aos logótipos de patrocínio espalhados pela carroçaria, e é aí que se nota o cuidado da Minichamps neste exemplar. O peso metálico do 635 CSi transmite bem a robustez do original, um coupé pesado para os padrões de corrida da época. Junto de outras decorações do mesmo modelo, este #4 acrescenta um capítulo europeu à história de competição do E24.

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