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BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

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BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18 180762959 Metal
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Miniatura Minichamps do BMW 3.5 CSL #59 em escala 1:18, vencedor das 24 Horas de Daytona de 1976 com Peter Gregg ao volante. A carroçaria «Batmobile», com asas e extensões pronunciadas, é reproduzida em diecast com atenção às proporções do kit aerodinâmico original. Peça de referência para quem segue a história do BMW E9 CSL na IMSA dos anos 70.
BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18
Preço atual: 249,00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
180762959
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: O BMW 3.5 CSL #59 da Minichamps recria em diecast 1:18 o carro que Peter Gregg conduziu à vitória nas 24 Horas de Daytona de 1976. A carroçaria «Batmobile», com aerofólios e extensões exageradas, distingue este GT alemão dos rivais da IMSA na década de 1970.

A BMW investiu em aerodinâmica extrema para competir na IMSA GT dos anos 70, e o 3.5 CSL «Batmobile» tornou-se o símbolo dessa estratégia. Esta miniatura Minichamps documenta a unidade que Peter Gregg levou à vitória em Daytona.

Minichamps e a carroçaria «Batmobile» do BMW 3.5 CSL

A Minichamps é reconhecida entre coleccionadores pela fidelidade das libré de competição e pela nitidez dos logótipos de patrocinador, aplicados por tampografia sobre a carroçaria diecast. No 3.5 CSL, essa exigência recai sobre as protuberâncias do kit «Batmobile»: as extensões dos guarda-lamas, o spoiler dianteiro e a asa traseira exagerada que caracterizam este E9 preparado para pista. O peso do zamak usado no corpo transmite, ao pegar no modelo, uma densidade que o plástico não imita, e as portas abrem sobre charneiras discretas, um traço comum aos diecast 1:18 desta gama. A pintura branca contrasta com a decoração desportiva #59, e a Minichamps posiciona-se num segmento intermédio do diecast licenciado, acima da produção de massa mas sem o preço das séries em resina de tiragem limitada.

O 3.5 CSL e a IMSA GT dos anos 70

O 3.5 CSL nasceu da necessidade de homologar peças aerodinâmicas para touring cars, e a sua carroçaria excêntrica valeu-lhe rapidamente a alcunha de «Batmobile» entre os fãs da época. Nos Estados Unidos, o modelo disputou a IMSA GT com pilotos experientes ao volante, e Daytona era uma das provas de maior prestígio do calendário de resistência norte-americano. A vitória nas 24 Horas de 1976 reforça o estatuto do CSL como um dos GT europeus mais competitivos a correr fora do continente nessa década, disputando terreno a rivais locais. Comparado com réplicas em resina de tiragem muito limitada, este diecast sacrifica alguma exclusividade em troca de um preço mais equilibrado, mantendo os traços que definem o kit aerodinâmico do CSL. Para uma vitrine dedicada às berlinetas de competição da era, é uma peça que documenta a expansão internacional da BMW através do desporto motorizado.

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