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BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18

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BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18 155712709 Metal
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Miniatura Minichamps 1:18 em diecast do BMW 2800 CS E9 #9 da Castrol BMW, guiado por T. Moorkens e E. Haxhe nas 24 Horas de Spa de 1971. Reproduz o coupé alemão com livrea Castrol aplicada por impressão tampográfica precisa sobre a carroçaria elegante e alongada da geração E9.
BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155712709
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o BMW 2800 CS E9 #9 Castrol BMW T. Moorkens / E. Haxhe 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduz em diecast 1:18 o BMW 2800 CS E9 #9 da Castrol BMW nas 24 Horas de Spa de 1971, com Moorkens e Haxhe. A livrea Castrol é aplicada por impressão tampográfica sobre a carroçaria elegante e alongada do coupé E9.

As 24 Horas de Spa combinavam a exigência de uma prova de resistência com um dos circuitos mais rápidos e imprevisíveis da Europa, e o 2800 CS competia ali contra rivais tão fortes como o próprio Ford Capri da mesma época.

Elegância alongada em livrea de competição

O E9 é reconhecido pela sua linha de teto baixa e capot longo, e a Minichamps preserva essa elegância mesmo com os acréscimos de competição, como os guardalamas alargados e o alerão traseiro discreto. A livrea Castrol, com o seu verde característico e logótipos bem definidos, é aplicada por impressão tampográfica, mantendo contornos nítidos sobre a carroçaria curva do coupé. O peso da miniatura confirma a construção diecast robusta, e as jantes de competição seguem o desenho de época sem exageros.

Spa e a rivalidade germânica de touring cars

A rivalidade entre BMW e Ford nos touring cars dos anos 1970 tinha em Spa um dos seus palcos mais dramáticos, dado o desafio técnico do circuito das Ardenas. Numa vitrine dedicada a essa disputa, este 2800 CS complementa bem os Capri RS 2600 da mesma era, recriando confrontos que marcaram época no touring car europeu.

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