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BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18

Novidade
BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18 155742601 Metal
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O BMW 2002 Ti da Minichamps em 1:18 e diecast reproduz o carro #1 da Team Leru de S. Manhalter, vencedor dos 1000 km do Österreichring em 1974. Carroçaria fechada numa só peça, com o interesse no exterior: número de corrida, decoração de equipa, jantes e a silhueta compacta e angulosa do coupé de duas portas. Peça de coleção para quem monta a grelha de turismos históricos dos anos 70.
BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18
Preço atual: 169,00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
155742601
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: O Minichamps BMW 2002 Ti 1:18 é um modelo à escala em diecast do carro #1 da Team Leru, conduzido por S. Manhalter e vencedor dos 1000 km do Österreichring em 1974. A carroçaria é fechada, de peça única, e o valor concentra-se na decoração de corrida, nas jantes e na silhueta compacta.

Entre os turismos europeus dos anos 70, o BMW 2002 é dos que melhor traduz a ideia de carro pequeno com apetite de corrida. Esta versão #1 da Team Leru, vencedora em 1974, é um tema claro para vitrines que cruzam desporto e história automóvel alemã.

Minichamps BMW 2002 Ti 1:18: um compacto com espaço para o detalhe

Num carro pequeno no original, o 1:18 é a escala que deixa ver tudo: cada número e cada jante têm espaço para existir.

Liga de zinco e dimensão na mão

O 2002 tinha pouco mais de quatro metros de comprimento, o que dá em 1:18 uma peça de pouco mais de vinte centímetros, compacta mas densa. A liga de zinco nota-se logo no peso, desproporcionado para o tamanho, e explica a estabilidade da peça na prateleira: não balança, não deforma com os anos. A pintura assenta numa casca rígida, e sob luz direta o brilho mostra se a superfície é regular ou se há ondulação nos painéis planos, que num carro de linhas tão retas denunciam qualquer falha.

Exterior limpo e decoração de corrida

Aqui nada abre. O modelo é uma carroçaria fechada numa só peça, e isso favorece um turismo de linhas retas: as juntas das portas mantêm uma largura regular de cima a baixo, sem folgas de dobradiças a perturbar o desenho. O que se avalia é a decoração: o número 1 nas portas, a identificação da equipa, a nitidez dos contornos onde duas cores se encontram. Convém comparar com fotografias de época e olhar de perto os vidros, que devem ficar rentes à moldura, e as jantes, que definem a atitude do carro.

Ti, Team Leru e a vitória no Österreichring

Três elementos do nome do artigo orientam a compra: a sigla Ti, a equipa e o resultado.

O que significa Ti

Na linguagem da BMW, Ti remete para a versão mais viva do 2002, herdeira de uma tradição de turismo internacional que marca as variantes de maior potência. Para quem colecionava o modelo base, o Ti é o passo seguinte, e em miniatura distingue-se pela atitude e pela decoração mais do que por pormenores mecânicos, que um corpo fechado não mostra. Em prova, a base era um compacto de duas portas, leve e de tração traseira, uma receita que servia bem em circuitos rápidos como o Österreichring.

Vencedor dos 1000 km em 1974

O nome do modelo assinala-o como vencedor dos 1000 km do Österreichring em 1974, com o carro #1 da Team Leru e S. Manhalter. Os dados do artigo não detalham a prova além disso, por isso convém tratar a peça como o retrato de uma vitória e não como um documento exaustivo do fim de semana. Para quem segue o automobilismo histórico, é uma referência concreta: um turismo pequeno a vencer uma prova longa de resistência, onde a fiabilidade pesa tanto como a velocidade.

Como encaixa numa grelha de turismos dos anos 70

Em 1:18, o 2002 Ti é o elemento pequeno e ágil de uma vitrine de turismos, a quem os coupés e as berlinas de grande cilindrada servem de contraste. Ocupa pouco espaço, o que permite dispor vários carros da mesma década numa só prateleira sem sacrificar a leitura de cada peça. Mantenha-o longe de luz solar direta e limpe-o com um pincel macio. O preço situa-se no escalão intermédio dos diecast de competição, uma opção razoável para quem compara antes de comprar. Antes de encomendar, confirme o número #1, a identificação da equipa e o ano com fotografias de época: é nesses pontos que se reconhece uma referência fiel e se evita uma compra por impulso.

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