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BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

Novidade
BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18 155702701 Metal
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O Minichamps BMW 2002 #101 em 1:18 reproduz, em diecast, o carro da Koepchen conduzido por H-J. Stuck no Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen de 1971. A carroçaria é fechada, numa só peça, o que valoriza as linhas simples da berlina e os grafismos de época. Peça para vitrines de turismos históricos e da herança BMW.
BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18
Preço atual: 179,00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
155702701
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: O Minichamps BMW 2002 #101 1:18 é um diecast do carro da Koepchen conduzido por H-J. Stuck no ADAC 500km Eifelpokalrennen de 1971. A carroçaria é fechada numa só peça, com grafismos de época e linhas simples de berlina, para colecionadores de turismos históricos alemães.

Antes dos grandes GT, as corridas de turismo alemãs fizeram-se com berlinas de duas portas, pneus estreitos e muita coragem. Este Minichamps BMW 2002 1:18 guarda uma dessas provas, o Eifelpokalrennen de 1971, e põe em vitrine um carro da Koepchen com a identificação de H-J. Stuck.

Minichamps BMW 2002 #101 da Koepchen em 1:18

Uma berlina simples de linhas direitas

O BMW 2002 é uma berlina compacta de duas portas, de vidros amplos e linhas retas, sem os apêndices aerodinâmicos que viriam depois. Num diecast de carroçaria fechada, essa simplicidade favorece a leitura: o capot, as portas e a traseira surgem como superfícies planas e limpas, com linhas de junta finas e contínuas. O zinco dá ao modelo o peso que se sente logo na mão, e o pintado assenta numa base rígida que segura o brilho nas grandes áreas planas do tejadilho.

Grafismos de época e fidelidade

Num carro dos anos setenta, a decoração é menos complexa do que num GT3 atual, mas exige rigor: o #101, o nome da Koepchen e as faixas têm de estar bem alinhados e com margens nítidas. Compare com uma lupa o recorte dos números, o assentamento dos vidros e as jantes de época, que dão ao modelo o seu carácter. Num segmento de produção industrial em 1:18, a simplicidade do carro ajuda a que o resultado seja convincente.

H-J. Stuck e as corridas da Eifel

Um nome ligado à BMW

Hans-Joachim Stuck viria a tornar-se um dos pilotos mais associados à BMW nos anos setenta, e este 2002 pertence aos primeiros anos desse percurso. Para quem coleciona por piloto, é uma peça de origem: mostra o início de uma carreira e não o seu apogeu. Esse contexto dá ao modelo uma leitura diferente da de um carro vencedor, mais próxima da história pessoal do que do resultado.

O nome da prova e o que indica

O nome Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen sugere uma corrida de longa distância, organizada pelo clube automóvel alemão e ligada à região da Eifel. As provas de turismo desta época tinham grelhas numerosas e carros muito semelhantes entre si, e é por isso que um modelo bem acabado vale pela decoração: é ela que distingue um carro dos outros. Quem gosta de turismos históricos reconhece o ambiente de imediato.

Escala, cuidados e lugar na coleção

A 1:18, uma berlina compacta como o 2002 fica bem abaixo de um quarto de metro, com um volume mais discreto do que um GT moderno. É uma peça para vitrines de turismos históricos, ao lado de um Ford Capri ou de um Alfa Romeo da mesma época. O diecast de produção industrial oferece robustez e um preço acessível, sem a fragilidade das resinas em pequena tiragem. Como o corpo é fechado, a manutenção resume-se ao pó e à luz lateral. Quem pretende comprar uma miniatura da BMW dos anos setenta encontra aqui uma escolha de contexto claro.

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