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A Otto reproduz em resina, à escala 1:18, o Audi RS4 B5 Avant em Silver com jantes custom. O primeiro RS4, lançado em 1999 fruto da parceria entre Audi e Cosworth, só existiu em carroçaria familiar, unindo motor V6 biturbo e tração quattro à praticidade de uma estate. Peça de referência para coleções de performance alemã dos anos 2000.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Audi RS4 B5 Avant Prata Custom Wheels Otto 1:18
TL;DR: A Otto reproduz em resina, à escala 1:18, o Audi RS4 B5 Avant em Silver, equipado com jantes custom. Lançado em 1999, o primeiro RS4 nasceu de uma parceria entre a Audi e a Cosworth, apenas em carroçaria familiar, tornando-se um clássico das estates desportivas quattro.
Numa época em que as estates desportivas ainda eram uma curiosidade de nicho, a Audi decidiu colocar um motor V6 biturbo de forte potência dentro da carroçaria familiar do A4.
O Nascimento da Estate Desportiva quattro
O RS4 B5, apresentado em 1999, resultou de uma colaboração entre a quattro GmbH da Audi e a Cosworth, que desenvolveu o motor V6 de 2.7 litros com dois turbocompressores capaz de entregar cerca de 380 cavalos, uma cifra notável para a época numa carroçaria de estate. A Audi optou por oferecer o RS4 apenas em versão Avant, uma decisão que reforçou a ideia de que desempenho e praticidade familiar não eram mutuamente exclusivos. Combinado com a tração integral quattro, o B5 tornou-se rapidamente um objeto de desejo entre entusiastas que procuravam um carro capaz de transportar a família durante a semana e surpreender noutro tipo de estrada ao fim de semana. Esse duplo carácter é ainda hoje a razão pela qual o RS4 B5 é lembrado como um dos pontos de partida da categoria das estates desportivas alemãs.
Resina Otto e o Audi RS4 B5 Avant à Escala 1:18
Esta miniatura da Otto é construída em resina, o que resulta numa carroçaria selada e em linhas de tejadilho e para-choques bem definidas, um ponto relevante numa estate cujo perfil lateral longo é parte da sua identidade visual. As jantes custom substituem o desenho original de fábrica por um padrão de aftermarket, uma escolha comum entre proprietários reais de RS4 B5 que procuram diferenciar o carro visualmente sem alterar a mecânica. O acabamento Silver realça essas jantes e a musculatura dos guarda-lamas alargados, característicos da carroçaria widebody do RS4 original. À escala 1:18, o modelo mede cerca de 26 centímetros de comprimento, uma dimensão generosa mesmo para uma estate, e encaixa bem numa vitrine dedicada aos clássicos de performance alemã dos anos 2000, ao lado de outros quattro históricos.
Uma Estate de Culto na Coleção quattro
Junto a outros modelos Audi de tração integral, o RS4 B5 Avant simboliza a filosofia quattro na sua forma mais prática e, ainda assim, mais rápida. É uma peça de referência para quem organiza a coleção por geração de RS ou por tipo de carroçaria, destacando a variante familiar como opção séria de performance.
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