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Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35 C. Colzani / Pooky / G. Venturi 4 Hours of Jarama 1972 Minichamps 1:18
Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35 C. Colzani / Pooky / G. Venturi 4 Hours of Jarama 1972 Minichamps 1:18
Esgotado
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Réplica diecast 1:18 da Minichamps do Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35, pilotado por C. Colzani, Pooky e G. Venturi nas 4 Horas de Jarama de 1972. Uma peça de competição GT histórica com tripulação a três pilotos.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35 C. Colzani / Pooky / G. Venturi 4 Hours of Jarama 1972 Minichamps 1:18
TL;DR: O Alfa Romeo GTA 1300 Junior #35, diecast 1:18 da Minichamps, reproduz o carro das 4 Horas de Jarama de 1972, pilotado pela tripulação Colzani, Pooky e Venturi. Uma versão de competição do coupé italiano aligeirado, distinta das configurações de estrada da mesma gama.
As provas de resistência mais curtas, como as 4 Horas de Jarama, exigiam tripulações coordenadas e carros preparados para um ritmo elevado do início ao fim, sem margem para gestão cautelosa de recursos.
A preparação de competição do GTA Junior #35
Sobre a base já aligeirada do GTA Junior, esta versão de competição ganha ainda elementos próprios de pista, do número de porta às faixas gráficas específicas da entrada #35, que a Minichamps reproduz com atenção sobre a carroçaria diecast. A tripulação de três pilotos, Colzani, Pooky e Venturi, é típica das provas de resistência da época, onde a partilha de condução ao longo da corrida era essencial para gerir o desgaste físico e mecânico. A robustez visual do coupé, mesmo aligeirado, transmite bem a filosofia de engenharia italiana da época.
Jarama 1972 numa coleção de GT histórico europeu
Esta réplica junta-se com naturalidade a outras versões de competição do GTA que participaram em diferentes provas europeias da mesma época, permitindo comparar decorações e tripulações dentro de um mesmo modelo. É uma peça de interesse para colecionadores que seguem o calendário histórico do GT europeu dos anos setenta, um período rico em provas de resistência hoje menos lembradas do que Le Mans ou Spa.
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