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Porsche 911 993 GT2 GTS-2 #74 H. Stuck 24 Hours of Daytona 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 993 GT2 GTS-2 #74 H. Stuck 24 Hours of Daytona 1996 UT Models 1:18 39630 Metal
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A UT Models recria em diecast 1:18 o Porsche 911 993 GT2 #74 que competiu nas 24 Horas de Daytona de 1996, com Hans Stuck. Um dos GT mais respeitados da era, com decoração de corrida fiel ao original.
Porsche 911 993 GT2 GTS-2 #74 H. Stuck 24 Hours of Daytona 1996 UT Models 1:18
Preço atual: 161,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 13-15.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
39630
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 993 GT2 GTS-2 #74 H. Stuck 24 Hours of Daytona 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Diecast UT Models 1:18 do Porsche 911 993 GT2 #74 nas 24 Horas de Daytona de 1996, pilotado por Hans Stuck. Carroçaria de competição com kit aerodinâmico largo e decoração de época bem definida. Peça relevante para coleções de endurance americano dos anos 90.

A geração 993 do 911 marcou o fim da linha refrigerada a ar, e a versão GT2 de competição levou essa engenharia até aos limites nas pistas americanas de longa duração.

Diecast e o kit largo do GT2

A carroçaria em zamak reproduz os para-lamas alargados e o alerão traseiro que distinguem o GT2 de competição do 911 de série, com linhas de painel consistentes. A decoração GTS-2, com o número 74 e os patrocínios de época, está bem posicionada ao longo da carroçaria baixa característica deste especial de pista.

O 993 GT2 no endurance americano

As 24 Horas de Daytona reuniram alguns dos melhores GT do mundo nos anos 90, e este Porsche específico representa a presença da marca alemã nessa competição de longa duração. À escala 1:18, com cerca de 22 cm de comprimento, o GT2 ganha destaque numa vitrine dedicada ao endurance americano da época.

Exposição e comparação com a versão de rua

Comparado com a versão de decoração de rua do mesmo GT2, este exemplar de competição distingue-se pela decoração publicitária e pelo kit aerodinâmico mais agressivo. Mantida sob luz indireta, a decoração de época preserva o contraste entre cores por longos anos.

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