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BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

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BMW 3.5 CSL #5, guiado por K. Miller e D. Cowart nas 6 Horas de Watkins Glen de 1979. Miniatura diecast Minichamps 1:18 com decoração de competição IMSA, representando a fase final da carreira do CSL na América do Norte. Peça relevante para coleções de endurance dos anos 70.
BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18
Preço atual: 237.00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155792605
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o BMW 3.5 CSL E9 #5 K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Miniatura diecast Minichamps 1:18 do BMW 3.5 CSL #5, guiado por Miller e Cowart nas 6 Horas de Watkins Glen de 1979. Reproduz a decoração IMSA de uma das últimas temporadas competitivas do CSL. Peça útil para completar uma coleção de endurance norte-americano dos anos 70.

Em 1979 o CSL já competia numa fase mais tardia da sua carreira desportiva, e a sua presença na IMSA norte-americana mostra a longevidade do modelo bem além do seu apogeu europeu.

O CSL na IMSA tardia

Enquanto novos regulamentos e carros mais recentes começavam a redesenhar o panorama do GT norte-americano, alguns CSL continuavam competitivos em mãos privadas, como a de Miller e Cowart em Watkins Glen. Esta fase final da carreira do modelo é menos representada em miniatura do que os anos de domínio europeu, o que dá a esta peça um interesse próprio.

Decoração IMSA em diecast

A Minichamps aplica a identidade visual desta equipa com a mesma nitidez de tampografia usada nas decorações europeias mais conhecidas, sobre o corpo em zamac característico da série. Os alerões e saias do pacote aerodinâmico mantêm-se fiéis à silhueta clássica do CSL, mesmo numa decoração associada a um contexto de corrida diferente do habitual.

Fecho de uma crónica de temporada

Colocado ao lado de CSL de 1975 e 1976, este exemplar de 1979 ajuda a fechar a narrativa da carreira desportiva do modelo, mostrando a sua transição de protagonista europeu a competidor tardio na América do Norte. É uma peça de fecho natural para uma coleção organizada por cronologia de competição.

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