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BMW 3.0 CSL E9 #23 Faltz Alpina A. de Fierlant / H. Grohs Zandvoort Trophy 1975 Minichamps 1:18

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BMW 3.0 CSL E9 #23 Faltz Alpina A. de Fierlant / H. Grohs Zandvoort Trophy 1975 Minichamps 1:18 155752623 Metal
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Miniatura diecast 1:18 da Minichamps do BMW 3.0 CSL E9 #23, equipa Faltz Alpina, no Zandvoort Trophy de 1975. Livrea de competição preparada pela Alpina, um nome central na história do tuning BMW.
BMW 3.0 CSL E9 #23 Faltz Alpina A. de Fierlant / H. Grohs Zandvoort Trophy 1975 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155752623
100% autêntico Direto dos fabricantes
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Sobre o BMW 3.0 CSL E9 #23 Faltz Alpina A. de Fierlant / H. Grohs Zandvoort Trophy 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast 1:18 da Minichamps do BMW 3.0 CSL E9 #23 da equipa Faltz Alpina, com de Fierlant e Grohs, no Zandvoort Trophy de 1975. Livrea preparada pela Alpina reproduzida com detalhe, peça relevante para uma coleção de touring cars alemães dos anos setenta.

A Alpina teve um papel fundamental na competitividade do CSL em pista, e esta livrea de Zandvoort documenta uma das parcerias privadas que sustentaram a marca nos circuitos europeus.

Detalhe de competição do CSL Faltz Alpina

A carroçaria mantém os apêndices aerodinâmicos completos do CSL, com o número 23 e as cores da equipa Faltz Alpina aplicados com boa nitidez. O corpo diecast transmite o peso sólido esperado nesta gama de produto, e as linhas de separação entre painéis mantêm-se regulares. Vale comparar as cores específicas da Alpina, distintas das livrarias oficiais BMW Motorsport, com fotografias de época para confirmar o rigor da réplica desta parceria privada específica.

Lugar numa coleção de competição alemã dos anos setenta

Em 1:18, este CSL exige espaço lateral extra devido à asa traseira, tal como outras variantes de competição do mesmo modelo. Junto a outras livrarias do CSL da mesma temporada, esta peça ajuda a mostrar a diversidade de equipas privadas que competiram ao lado da fábrica em 1975. Mantido afastado de luz solar direta, o branco da carroçaria conserva o contraste com as cores da equipa. Para colecionadores de Group Racing histórico, esta versão Alpina acrescenta uma perspetiva menos conhecida mas tecnicamente relevante da era CSL.

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