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BMW 3.0 CSL E9 #1 Precision Liegeoise J. Peltier / C. Lafosse Winners 4 Hours Monza 1974 Minichamps 1:18

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BMW 3.0 CSL E9 #1 Precision Liegeoise J. Peltier / C. Lafosse Winners 4 Hours Monza 1974 Minichamps 1:18 155742681 Metal
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Miniatura diecast 1:18 da Minichamps do BMW 3.0 CSL E9 #1, equipa Precision Liegeoise, vencedor das 4 Horas de Monza em 1974. Livrea de competição histórica com detalhe de patrocínios reproduzido.
BMW 3.0 CSL E9 #1 Precision Liegeoise J. Peltier / C. Lafosse Winners 4 Hours Monza 1974 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155742681
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o BMW 3.0 CSL E9 #1 Precision Liegeoise J. Peltier / C. Lafosse Winners 4 Hours Monza 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast 1:18 da Minichamps do BMW 3.0 CSL E9 #1, vencedor das 4 Horas de Monza 1974 com Peltier e Lafosse pela Precision Liegeoise. Livrea de competição em GT histórico, com autocolantes de patrocínio reproduzidos com nitidez, peça de referência para coleção de touring cars clássicos.

O 3.0 CSL, conhecido pela sua carroçaria com apêndices aerodinâmicos, foi uma das armas mais eficazes do endurance europeu dos anos setenta, e esta livrea de Monza documenta uma das suas vitórias.

Livrea de competição do BMW 3.0 CSL em Monza

A carroçaria reproduz os apêndices aerodinâmicos característicos do CSL, incluindo a asa traseira e as extensões nos para-choques, elementos que valeram ao carro a alcunha popular associada à sua aerodinâmica marcante. Os autocolantes de patrocínio e o número de competição estão aplicados com boa nitidez, um ponto que vale a pena confirmar sob luz direta ao avaliar a qualidade da réplica. O corpo diecast transmite peso sólido, e as linhas entre painéis mantêm-se regulares. Comparar a posição dos apêndices aerodinâmicos com fotografias de época é o melhor teste de fidelidade para este tipo de modelo de competição.

Onde encaixa numa coleção de touring cars históricos

Em 1:18, este CSL ocupa espaço equivalente a um coupé desportivo comum, mas a sua asa traseira exige alguma folga lateral na vitrine. Junto a outros modelos da mesma equipa ou da mesma época, forma uma sequência coerente de vitórias do endurance europeu dos anos setenta. Mantido afastado de luz solar direta, o branco da carroçaria conserva o contraste com os autocolantes coloridos por mais tempo. Para colecionadores focados em Group Racing histórico, esta livrea específica de Monza acrescenta um capítulo documentado à narrativa competitiva do CSL.

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