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Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

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Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18 155788709 Metal
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O Ford Escort Mk2 RS1800 #9, pilotado por R. Clark e S. Wilson para a Li-Lo Equipe Esso no Lombard RAC Rally de 1978, chega à escala 1:18 pela Minichamps. A miniatura reproduz um exemplar ligado a um dos maiores nomes do rali britânico da década de 70. Peça diecast com libré de competição fiel, para uma vitrine dedicada aos Escort de rali dos anos 70.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Preço atual: 94,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
155788709
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: Este Ford Escort Mk2 RS1800 #9, réplica diecast Minichamps em 1:18, reproduz o carro de R. Clark e S. Wilson para a Li-Lo Equipe Esso no Lombard RAC Rally de 1978. Uma peça que representa a continuidade da presença britânica de topo no rali europeu dessa década.

Roger Clark é um dos nomes mais respeitados do rali britânico dos anos 70, e este Escort de 1978 traz essa associação direta à vitrine.

Clark, Wilson e o Escort RS1800 do RAC de 1978

O esquema de cores da Li-Lo Equipe Esso, com a marca de combustível bem visível ao longo das portas e do capot, está reproduzido com o rigor habitual da Minichamps na cobertura de liveries de rali histórico. A numeração «9» e os faróis adicionais montados na grelha frontal, típicos da preparação para o terreno duro do RAC, ajudam a distinguir claramente esta versão da variante de estrada do Escort. A construção diecast garante peso consistente com a robustez que carros de rali desta era exigiam para aguentar percursos longos em pisos irregulares, e as jantes de raios finos completam a leitura visual de um carro genuinamente preparado para competir.

Continuidade da Dominância Britânica em Rali

Roger Clark, um dos pilotos mais populares do rali britânico e vencedor do RAC em mais de uma ocasião ao longo da carreira, competiu com este Escort RS1800 ao lado do navegador Stuart Wilson na edição de 1978 da prova, numa altura em que o modelo já acumulava vários anos de sucessos consecutivos na categoria. Essa longevidade competitiva tornou o Escort Mk2 RS1800 um dos carros de rali mais bem-sucedidos da história europeia, e cada exemplar em miniatura ligado a um piloto ou equipa específica ajuda a contar uma parte diferente dessa história. Ao lado do exemplar de 1975 na mesma vitrine, este carro de 1978 completa uma narrativa de dominação contínua.

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